Kamaz-65.116: generasi baru trak terkenal

Hari ini Kamaz kekal sebagai peneraju dalam jualan trak berat di Rusia. jenama mesin boleh didapati di setiap bandar dan juga di lapangan (butir).

Dalam tempoh masa yang lama wujud (hampir setengah abad), banyak model trak telah dibangunkan di kilang Kama itu. Mereka mempunyai kebolehtelapan yang cemerlang dan prestasi tinggi, jadi digunakan secara aktif bukan sahaja orang awam tetapi juga tentera. Pada asasnya, syarikat ini terlibat dalam pembuatan trak berat. loji Kama baru-baru ini membangunkan baru trak traktor KAMAZ-65.116 dengan jenama enjin diesel turbocharged 'Cummins' dan reka bentuk kabin yang baru. Dengan cara ini, analog atas kapal dengan muatan 14,000 kilogram telah dibina atas dasar kereta. Ia adalah mengenai sebuah trak Kamaz-65.116, dan hari ini kita akan pergi ke artikel kami.

ciri-ciri teknikal

Walaupun pada hakikatnya kereta itu mempunyai berat membendung hanya 7,700 kilogram, jumlah jisim daripada semi-treler 38 tan! sesuatu yang baru ini direka untuk pengangkutan kargo bukan sahaja di antara rantau, tetapi juga kepada laluan antarabangsa. Dan ia boleh membawa segala-galanya - dari buih dengan produk petroleum. Sesuatu yang baru dilengkapi dengan nama yang sama model enjin 740,51 dengan kapasiti 260 kuasa kuda. Perlu diingat bahawa apa-apa kuasa yang tidak mencukupi untuk mengangkut kargo besar. Kelajuan maksimum yang boleh membangunkan trak - 90 kilometer sejam. Penghantaran kerana semua model lain, mekanikal, dan mempunyai sebelas peringkat. Jumlah keseluruhan tangki minyak 295 liter (2 tangki 125 dan 170 liter masing-masing). Apabila kadar aliran bahan api 36 liter setiap 100 kilometer trak traktor KAMAZ-65.116 mampu melakukan perjalanan tanpa mengisi minyak jarak agak besar.

Dan apa yang di dalam?

Sudah tentu, mana-mana mesin jarak jauh harus menjadi yang paling selesa untuk pemandu, jika tidak ia akan sentiasa mengejar rasa keletihan dan kelesuan. Perlu diingat bahawa kabin mempunyai dua kerusi (pemandu dan penumpang). Ia menyediakan katil penginapan. Tetapi ada satu kelemahan - mesin barisan pemasangan datang dengan satu katil. Supaya apabila bekerja dengan rakan kongsi seperti mesin yang bukan pilihan terbaik. Tidak seperti kerusi "kayu" dalam model lama untuk tanda kerusi yang selesa sesuatu yang baru menetapkan "Grammer". Ia dilengkapi dengan kawalan pneumatik, yang jarang berlaku bagi Kamaz. Roda stereng dan panel instrumen mempunyai wajah yang sama sekali baru. Torpedo dipotong plastik berkualiti. Tidak seperti pendahulunya, papan pemuka menjadi sedikit dikerahkan kepada pemandu untuk kemudahan yang lebih (seperti reka bentuk yang mengingatkan bahagian dalam "Scania", "Gong" dan banyak trak Eropah yang lain). Semua penunjuk meter kelajuan dan takometer dalam pemandu dengan pantas.

Kamaz-65.116: Harga

Kos minimum sebuah kereta baru adalah kira-kira 1 juta 760,000 Rubles. Selalunya, swasta syarikat-syarikat penerbangan untuk keuntungan harga yang sama buatan AS Traktor (sudah tentu, telah digunakan). Namun Kamaz bergantung kepada ketinggian dan aktif lawatan expanses Rusia.