Kenderaan udara: penghantaran kargo berat, besar atau padat secepat mungkin

Cara yang paling biasa pengangkutan untuk kereta barang adalah dianggap sebagai di atas kapal. Kos efektif dan tangkas, mereka bersedia untuk menjalankan penghantaran kargo berat, besar atau padat dengan seberapa segera yang mungkin. Mengangkut kargo di atas kapal mesin boleh dijalankan dalam semua keadaan cuaca.

Jenis dan ciri-ciri kenderaan

Panjang auto-board antara 6 hingga 13 meter. siri sederhana platform udara direka untuk jisim 25 tan. Anda boleh menggunakan perkhidmatan kereta asing, pengeluaran domestik jenama berikut:

• GAS;
• MAZ;
• KamAZ;
• VOLVO et al.

Kereta-kereta yang dilengkapi dengan unit khusus untuk memuatkan selamat dan cepat barangan diangkut. Jentera wajib menjalani MOT tetap, juga di bawah kawalan penunjuk voltan kenderaan atas kapal, ia tidak mungkin bahawa semasa pengangkutan, pemunggahan, atau apabila mengangkat ketinggian yang sesuatu yang gagal.

Kelebihan menggunakan

dengan on-board mesin platform baru-baru ini menjadi sangat popular, kerana skop mereka sentiasa meningkat. Ini dijelaskan oleh beberapa faktor:

• trak mempunyai kelajuan yang tinggi dan pergerakan yang sangat baik di kawasan bandar;
• trak berat sebelah adalah dianggap universal, sebagaimana yang sesuai untuk mengangkut pelbagai jenis barang - bahan binaan dan komponen, jentera, produk makanan dengan jangka hayat yang terhad;
• bersahaja kepada keadaan jalan raya.

kenderaan udara dengan awning adalah yang paling popular. Ia murah, tetapi pilihan dipercayai untuk pengangkutan kargo tetap. Awning melindunginya daripada habuk, hujan dan salji.

klasifikasi pengangkutan

Trak berkatil rata, bagaimanapun, seperti banyak trak lain dibahagikan ke dalam kelas berkenaan dengan kapasiti muatan: ringan (kira-kira 1.5 tan) dan berat (kira-kira 60 tan). trak ini agak popular dan biasa, kerana mereka boleh memasang kren. kereta fret badan jenis ini sering terbuka, membolehkan anda untuk membawa hanya berat yang tahan kepada keadaan cuaca yang buruk. Dalam kebanyakan kes, pembinaan ini bahan-bahan seperti batu-bata, paip dan sebagainya.

trak berkatil rata sering dibahagikan oleh kelas kapasiti:

• 1 tan - wakil yang dilanggan adalah "Sable" dan "Hyundai Porter";
• 1.5 tan - kebanyakannya "Gazelle";
• 3 tan - jatuh ke dalam kategori ini ZIL dan kereta yang sama;
• 5 tan - ZIL flatbed;
• 10 tan - on-board kenderaan KamAZ MAZ atau tanpa treler;
• 15 tan - wakil-wakil kelas ini adalah ZIL, KamAZ dan MAZ;
• 20 tan - kategori meliputi kapal KamAZ, MAZ dengan treler tanpa mereka.

Kaedah untuk mendapatkan kargo

Dalam proses mendapatkan kargo boleh memohon salah satu daripada tiga cara:

• mengetatkan kawalan;
• meregangkan markah;
• menyekat.

Oleh kerana kaedah pengancing pengapit meningkatkan daya geseran antara badan asas dan beban itu sendiri. Membawa bersama tali pinggang, tali atau kabel. Selamat beban adalah agak mudah: ia adalah perlu untuk membuang tali pinggang akhbar melalui beban yang diletakkan di atas platform dan melampirkan hamparan di tepi papan. Kaedah ini adalah mudah dan perkara biasa, tetapi bukan yang paling boleh dipercayai.

Satu kaedah sambungan pengancing mempunyai tahap yang lebih tinggi daripada keselamatan. Untuk pemasangan tudung memerlukan empat tali pinggang berkualiti tinggi dan seberapa banyak kurungan yang melibatkan kurungan logam, menyediakan patut selamat. Berbeza dengan kaedah sebelumnya digunakan di sini adalah tali pinggang lebih kecil.

Penetapan tersumbat bahawa barang-barang perlu rapat bersebelahan dengan kargo lain atau kepada struktur diletakkan khas yang bersempadan sebelah. Oleh itu, ia terhalang daripada pergerakan mendatar. Jumlah kargo tidak boleh melebihi pinggir papan, jika tidak, anda perlu menjaga pengancing yang selamat. trafik satunya kelemahan di atas kapal kenderaan tanpa awning adalah satu-satunya perkara yang beban tidak dilindungi daripada kerosakan mungkin dengan keadaan cuaca yang buruk, atau akibat daripada kotoran.

pengangkutan udara - ini mungkin jenis yang paling mudah dan paling banyak digunakan pengangkutan. Mengangkut kargo di atas kapal dengan badan yang terbuka, anda mempunyai akses percuma kepadanya, yang memudahkan proses memuat dan memunggah. boleh injap dikendalikan jika perlu. Kos kerja-kerja trak flatbed adalah jauh lebih rendah berbanding dengan pengangkutan kontena atau eurowaggon.