Kereta "BMW E65": Penerangan, ciri-ciri, ciri-ciri dan ulasan

"BMW" 7 series - sedan mewah daripada pembuat Bavaria. kereta ini boleh didapati dengan sejarah yang panjang hingga ke hari ini. Kereta itu telah melalui beberapa generasi, yang akan dibincangkan dalam artikel ini. Perhatian khusus akan dibayar kepada badan «BMW E65».

sejarah model

Generasi pertama perdana mewah yang syarikat itu telah diterbitkan pada tahun 1977. Badan kereta melahirkan kod E23 dan dihasilkan selama 10 tahun. kereta itu merupakan satu kejayaan sebenar bagi industri automotif global dan bersaing dengan sedan mewah lain dari automotif Jerman itu. Dalam segmen ini, terutamanya bertanding satunya jenama negara.

Generasi kedua muncul pada tahun 1986 dan telah dihasilkan sehingga 1994. Badan ini menjadi paling laris dalam sejarah keseluruhan model. sedan eksekutif menjadi klasik benar dari BMW. Mesin ini dilengkapi dengan unit yang sangat kuat untuk masa 3 liter dan 3.4 liter agregat dengan kelajuan maksimum 250 km / h. Auto dipadankan dengan sama ada kotak gear 4 kelajuan automatik atau manual 5-kelajuan.

Generasi ketiga dalam badan E38 jatuh pada penghantar pada tahun 1994. model ini agak inovatif untuk kelas Eksekutifnya: sedan dalam enjin diesel telah dipasang. Sebelum menyertai BMW tidak juga berfikir untuk meletakkan diesel dalam kereta mewah. Model hidup sehingga 2001.

Pada tahun berikutnya, ia adalah generasi "BMW E65", yang akan dibincangkan secara terperinci. Model ini boleh berbangga dengan pelbagai enjin dan pelbagai pengubahsuaian. Oleh itu, harga sedan ini telah berkembang dengan ketara.

Dari 2008-2015 merangkumi dihasilkan generasi kelima sedan. Indeks badan telah digantikan oleh F01. enjin Line, selain petrol dan diesel varian biasa, yang diwakili sebagai versi hibrid kereta. Reka bentuk mesin secara keseluruhannya adalah serupa dengan generasi sebelumnya, tetapi lebih canggih dan moden.

generasi baru

Pada tahun 2015, orang-orang Jerman diperkenalkan terbaru sedan generasi perdana - G11 badan. kereta sudah banyak berubah dari segi luaran dan di bahagian teknikal. Mesin ini boleh didapati dalam versi biasa dan Long. Dalam masa terdekat kereta restyled tidak dirancang.

Sejarah 7-Series kaya dengan turun naik. Walau bagaimanapun, yang paling popular adalah kereta dengan tepat "BMW E65". Mari kita kaji dengan lebih terperinci.

penampilan

pereka model melakukan yang terbaik. Jika anda masih ingat generasi sebelumnya badan, maka ia dikuasai oleh garis-garis lurus dan bentuk yang teruk. Badan baru telah menjadi lancar dan tenang. Ia tidak lagi akan dapat dikesan, "penjahat" akar. optik hadapan lancar sepadan lampu belakang. Sisi kelihatan sepadan depan dan tegas - dalam gaya dan semangat zaman. Tidak hilang klasik jeriji, yang terdiri daripada dua bahagian. dua lampu, di atas mereka dalam bentuk silia dibuat dalam isyarat seterusnya depan disepadukan optik. Kereta itu kelihatan moden walaupun selepas kira-kira 10 tahun selepas pelepasan itu.

Bahagian belakang kereta itu agak tersendiri. Garis sisi badan dari depan ke belakang secara beransur-ansur berkurangan. Di belakang optik ia diturunkan sepenuhnya kepada bumper. Tudung but dilepaskan supaya dia tidak tergolong dalam mesin ini atau melakukan pereka sama sekali berbeza. Tetapi masih, cip ini memberikan penampilan yang diingati sedan.

Walau bagaimanapun, tidak semua haba dianggap sesuatu yang baru "BMW E65" itu. pengkritik kereta dan penerbitan majalah masa yang membuat model dalam senarai kereta yang paling teruk. Tetapi peminat jenama mengambil sesuatu yang baru cukup panas, dan pemilik dan tidak bercakap mengenainya hampir selalu dengan cara yang positif.

pilihan badan

Model pasaran datang dalam tiga versi: a sedan biasa, badan perisai dan versi Long memanjang. Mengenai yang kedua harus bercakap lebih lanjut. badan menjadi lebih panjang 140 mm, lebar kiri lama. kereta sedikit dipandang ringan, dengan keputusan bahawa sedan mula kelihatan lebih cepat daripada versi biasa. berat badan sedan maksimum sehingga 2 tan 100 kg.

salon

kabin juga mempunyai revolusi kecil. Memanggilnya evolusi adalah sukar kerana barang-barang yang benar-benar berubah tidak mencukupi, oleh itu, semata-mata revolusi. Panel depan dikenali, tetapi dengan beberapa perubahan. Pertama, terdapat satu skrin multimedia yang menunjukkan semua maklumat dan navigasi. Juga, ia menunjukkan semua kegagalan enjin, hampir setiap kesilapan mungkin. "BMW E65" dilengkapi dengan komputer sendiri diagnosis, yang memeriksa keadaan teknikal kereta sebelum perjalanan.

Kira-kira sebagai banyak bahan-bahan tidak perlu bercakap - adalah kelas wakil BMW, dan itu sahaja. kulit asli digabungkan dengan plastik berkualiti tinggi dan memasukkan kayu (mengikut kepada pelanggan) adalah mengagumkan sehingga ke hari ini, terutamanya jika anda mencari pilihan untuk menyimpan atau keadaan dipulihkan.

Antara pemandu dan penumpang depan tempat letak tangan yang besar dengan lapisan lembut. Ia kerusi kawalan terbenam. Sangat mudah berbanding sedan lain di mana kekunci ini terletak di tepi tempat duduk, di bahagian bawah.

tempat duduk belakang

Hanya empat gerabak dalam semua penjelmaan. Oleh itu, untuk dua penumpang belakang lebih semua keadaan dapat difikirkan ditandingi. Di sini dan berasingan kawalan cuaca, dan langsir pada tingkap sebelah, kawalan muzik dan tempat letak tangan yang selesa dengan peti sejuk kecil bersepadu. batang kereta juga kejutan yang menyenangkan. Walaupun fakta bahawa semua usaha-usaha pencipta telah dilemparkan keselesaan kabin dan peralatan dalaman, tidak dilupakan, dan petak bagasi. penggerak elektrik membuka dan menutup penutup batang. Di dalam selamat menampung beberapa beg besar, jadi kereta ini boleh pergi dalam perjalanan yang panjang.

restyling

Model ini telah restyled pada tahun 2005. Design berubah hanya di bahagian luar badan. Kereta itu telah menjadi sangat berbeza daripada versi dorestaylingovoy. Lampu telah mengambil pandangan yang lebih biasa. Kereta itu tidak perlu lagi ambil tudung but jenis keterlaluan, tetapi buat sebarang bentuk dikenali.

perubahan juga terjejas bahagian teknikal kereta. Ditambah banyak pilihan yang lebih tambahan, kemasan dalaman baru, stereng dan kerusi telah ditambah dalam pengubahsuaian. Semua enjin juga dipertingkatkan.

Spesifikasi "BMW 7 E65"

Dalam garis enjin versi restyled mempunyai dua enjin: enjin 3.6 liter dengan kuasa 272 kuasa kuda dan enjin 4.4 liter dengan 333 kuda di bawah hood. Terdapat juga lebih kuat dalam unit talian, yang telah dipasang pada versi "BMW 745 E65" - enjin dengan jumlah dagangan sebanyak 5 liter dan pecutan sehingga 100 kilometer dalam masa kurang daripada 6.5 saat.

Dalam garis enjin tidak tanpa agregat diesel - 220 hp dan 260 motor hp. Semua pengubahsuaian dilengkapi dengan transmisi automatik.

Beberapa tahun selepas permulaan pembebasan Jerman memutuskan untuk membangunkan enjin yang unik untuk versi yang paling berkuasa - 760 dalam badan memanjang. Di bawah hud V12 disembunyikan mesin yang kuat dengan jumlah dagangan sebanyak 6 liter dan kapasiti 450 kuasa kuda. Mark di 100 km pada odometer diatasi dalam hanya 5.5 saat.

sedan gabungan

Semua pilihan yang ada untuk memasang, menawarkan pembeli individu. Oleh itu, adalah sukar untuk mencari dua versi yang sama. Pada masa versi restyled versi yang paling murah sedan itu bernilai 2.5 juta Rubles. Versi dengan penuh lengkap dengan semua pilihan dan kos enjin paling berkuasa sedikit lebih daripada 5 juta Rubles (badan memanjang).

"BMW E65": ulasan daripada pemilik

Kerana kereta ini selama lebih daripada 10 tahun, adalah untuk bercakap tentang kebolehpercayaan dan praktikal. Ini adalah yang terbaik dan banyak lagi hanya boleh memberitahu pemilik kereta.

Pertama, hampir semua pemilik mengatakan bahawa ia adalah perlu untuk memantau kualiti minyak. "BMW E65" amat terdedah kepada cecair yang berkualiti rendah, itulah sebabnya seringkali terdapat masalah dengan operasi dan keadaan umum enjin. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana minyak dalam masalah kereta bermula selepas 80 ribu kilometer - peningkatan penggunaan kotak minyak motor dan gear. Masalah ini boleh dikaitkan bukan sahaja kepada "tujuh" di belakang E65, tetapi hampir semua kereta jenama ini.

Untuk enjin diesel adalah amat penting kepada kualiti bahan api. Lebih daripada untuk unit petrol. Masalah yang paling serius mungkin timbul dalam model dengan enjin 8-silinder. Terdapat masalah dengan cermin silinder kilang, dan dengan jurang. Walau bagaimanapun, dalam versi kemudian masalah-masalah ini telah dihapuskan oleh syarikat itu sendiri.

Dengan kota besar muncul gegaran dan kesukaran dalam mengubah gear. Secara umum, seseorang itu boleh mengatakan bahawa kereta ini menjadi sempurna dari segi teknikal. Setelah mencapai satu tahap operasi banyak komponen dan butiran mula harfiah "runtuh". Satu-satunya perkara yang tidak memuaskan walaupun selepas tahun di bahagian teknikal "BMW E65" - operasi automatik dan stabil.

Terdapat juga masalah dengan diagnosis dan operasi sistem elektronik dalam Rusia. Sebagai pusat perkhidmatan yang terlibat dalam memberi perkhidmatan lama sedan 7 Series, tidak begitu banyak, untuk diagnosis yang mungkin mempunyai masalah sedikit.

Secara umum, enjin "BMW E65" dalam kerja-kerja yang tidak memuaskan. Terutamanya jika dipantau secara berkala bagi kenderaan untuk produk, yang dijalankan pembaikan tepat pada masanya dan diagnostik berubah habis.

Tentang kedai badan dan ulasan positif. Satu-satunya perkara yang negatif sebagai rupa - ia berdiri windows sampingan. Dari masa ke masa, mereka mula pudar dalam matahari dan kelihatan terlalu lusuh. Untuk kabin "Tujuh" mendakwa hampir tiada - pemasangan di "BMW" kualiti yang sangat tinggi dan yang dipelihara untuk 8-10 tahun dalam keadaan yang boleh diterima.

Pada masa ini untuk membeli 7 siri dalam badan E65 boleh untuk pelbagai harga. Ia bergantung kepada keadaan semasa kereta. Pilihan paling murah boleh didapati untuk 400 Rubles. Dalam keadaan baik versi dorestaylingovoy boleh dibeli dengan harga 1.1 juta Rubles.