Locker - apakah ia? Apakah loker?

Setiap pemandu pemula lambat laun meminta persalinan - apakah ia? Loker (Loker) - satu logam khas atau plastik kandang acuan yang melindungi gerbang roda kereta daripada kesan mekanikal alam sekitar (pasir, batu). Dalam bentuk, loker gerbang roda sama, tegas berpegang kepada mereka.

Tujuan penggunaan

Kerana kenyataan bahawa gerbang roda kereta yang dianggap sebagai kawasan yang paling terdedah bahagian bawah, Locker (apa yang ada, dia tahu setiap orang, walaupun dari jauh biasa dengan perkara kereta) telah dicipta khusus untuk perlindungan beliau. Mereka melindungi perkara ini daripada batu, pasir dan batu yang terbang dari bawah roda. Jika kereta itu tidak dibuat pemasangan loker, ia mengancam untuk aktiviti lasak, iaitu gerbang roda.

Biasanya, dalam pembuatan kenderaan dipasang Lockers biasa. Mereka datang dalam dua jenis asas: pepejal dan cecair. Dan orang-orang lain yang indah dilindungi beroda kenderaan niche oleh sandblasting, dapat dengan mudah membersihkan dengan gerbang roda dan lapisan cat pelindung. Walau bagaimanapun, walaupun mesin kakitangan Loker tidak mempunyai kemungkinan untuk memasang mereka tambahan menyediakan banyak perkhidmatan lanjutan. Memandangkan hakikat bahawa hampir setiap kereta dilengkapi dengan bukaan khas untuk loker, bekerja pada mereka memanfaatkan lebih mudah pada masa-masa. Dan jika gerbang roda, dengan pembinaan mesin tidak berpendapat bukaan untuk kepak sayap plastik, terdapat dua cara: Penggunaan loker cecair di pasaran dalam pelbagai kepak sayap plastik atau skru skru. Pilihan kedua adalah, pada pendapat sesetengah pemandu menghadapi hakisan seterusnya dalam Skru bidang, dengan syarat anticorrosive pemasangan rawatan yang sepatutnya boleh dielakkan.

Selain fungsi asas perlindungan underbody daripada kerosakan mekanikal, loker juga menyumbang kepada tahap pengasingan bunyi semasa memandu di jalan raya yang miskin kualiti (batu kelikir, pasir, lumpur, salji longgar).

Pada kadar seratus peratus dengan perkataan "loker" (ditutup, melindungi) atas mereka apabila menggunakan jenis ini penduduk perlindungan bawah bandar-bandar moden di mana jalan-jalan yang disiram dengan pelbagai reagen kimia, pengaruh agresif pada cat kereta.

Sejarah: persalinan - apakah ia?

Loker pada mulanya dibina daripada logam dan mempunyai getah tepi itu. pemasangan mereka adalah amat mudah. Kelemahan pertama Lockers penjelmaan yang diketahui adalah hanya satu - mereka melindungi hanya bahagian atas rumah roda, dengan itu tidak memberikan sekali tidak ada kesan ke atas permukaan sisinya. Itu, sudah tentu, "berteriak" bahawa produk memerlukan peningkatan yang ketara. Tambahan pula, loker yang pertama yang dikeluarkan oleh industri automotif, telah direka dengan buruk dari segi rim getah semasa pergerakan disapu terhadap bahagian dalaman sayap, terhasil rosak oleh cat dan kakisan mula sayap. Dan lebih "mencederakan" lapisan, kakisan yang lebih mendalam ditembusi. Terdapat juga kes-kes apabila, disebabkan penggunaan loker jatuh sayap.

Selepas bahan pengubahsuaian struktur telah digantikan dengan gentian kaca, dan juga sedikit kemudian mereka diperbuat daripada HDPE. Terdapat juga cuba untuk mewujudkan mudah untuk sayap kepak kitar semula polistirena, tetapi mereka tidak berjaya kerana kerapuhan bahan yang digunakan dan tidak boleh dipercayai apabila digunakan pada suhu rendah.

Hanya beberapa tahun yang lalu loker telah mengeluarkan bahan-bahan berteknologi tinggi seperti polyvinyl klorida dan resin ABS.

Selain itu, bentuk terkini Sidang Loker adalah seperti yang sepenuhnya meliputi gerbang roda, meninggalkan jurang sedikit untuk memukul sampah.

Pelbagai dan kos

Di pasaran automotif persalinan semasa (apa yang ada, kita telah melihat sebelum ini), atau sebaliknya, koleksi mereka dibentangkan dalam pelbagai. Mereka menghasilkan sejumlah besar kedua-dua syarikat dalam dan luar negara. Kebanyakan model semasa mempunyai salutan polimer khas, yang bertanggungjawab untuk jangka hayat produk perkhidmatan dan kualiti yang tinggi membentuk, apabila, selepas pemasangan masih jurang dalam gerbang roda. Bergantung kepada bahan yang digunakan dalam pengilangan, bentuk dan dimensi nilai pelbagai jenama loker boleh berbeza-beza dan setengah hingga dua kali. Lebih-lebih lagi, tidak kira nama pengeluar adalah sangat disyorkan untuk membeli loker depan dan belakang sahaja disalut dengan cap dagangan itu jenama, yang menjamin bahawa produk tersebut adalah asli dan tidak palsu. Perlu memberi keutamaan kepada barang yang berjenama yang berkaitan dengan fakta bahawa tempoh perkhidmatan pemalsuan, apa sahaja yang berkualiti mereka berada, tidak melebihi dua atau tiga bulan. Manakala produk berjenama mempunyai ciri-ciri masa operasi yang panjang (sehingga beberapa tahun).

Yang bahan yang sesuai untuk pengeluaran loker

Setiap hari pengguna jalan raya yang semakin meningkat liner keutamaan fender dibebaskan daripada polietilena berketumpatan rendah, atau dikenali sebagai polimer etilena termoplastik atau polietilena ketumpatan yang tinggi.

Model dilakukan dengan bahan di atas, ciri-ciri keanjalan yang tinggi, kekuatan, fleksibiliti, masing-masing ketahanan. Mereka berjaya tahan suhu tinggi dan rendah dan perbezaan mereka (-60 ... 80 darjah Celsius). Ia adalah mudah loker plastik yang cukup, dengan berat badan yang rendah, menghadapi benjolan sedikit, dan sekiranya berlaku retak kecil atau calar, mereka meminjamkan diri mereka untuk mudah pembaikan oleh bru.

polietilena berkepadatan tinggi dihargai bukan sahaja oleh pengguna tetapi juga pengeluar. Fakta ini mudah dijelaskan oleh pemprosesan dan membentuk dengan cara vakum tanpa menggunakan buruh fizikal manusia secara langsung.

Pada podkrylki cecair

Seperti yang dinyatakan di atas, persalinan (yang diketahui setiap pemandu) boleh menjadi pepejal (plastik), dan cecair. Jenis kedua kepak sayap - adalah alat inovatif yang berasaskan resin getah, bitumen dan polimer. Ini jenis bahan kimia yang digunakan untuk memproses gerbang roda, yang menyumbang kepada meningkatkan perlindungan dan penebat bunyi. Hasil daripada penggunaan bahan kimia pada lapisan perlindungan niche khas yang ditubuhkan, mencerminkan langsung ungkapan yang bermaksud "loker cecair". Apakah ia hanya dapat difahami dengan membandingkan kemudahan yang disebut di atas dengan kepak sayap kukuh. penggunaannya, serta penggunaan produk plastik, localizes kerosakan mekanikal, menghalang hakisan langsung gerbang roda.

Kebaikan dan keburukan Lockers memasang

Bergantung kepada pilihan kepak sayap sifat cecair atau pepejal menukar lokasi kebaikan dan keburukan operasi mereka. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa, manakala loker cecair perlu diperiksa dan dikemaskini beberapa kali dalam tempoh satu tahun, Loker plastik memerlukan kemas kini untuk tempoh beberapa tahun, yang memberi kesan kepada kos. Ia tidak bahawa Lockers cecair seratus peratus wajar, mereka tidak sukar, tetapi pengganti yang mencukupi boleh menjadi alternatif yang sangat baik, dengan syarat pengilang moden tidak mengeluarkan loker untuk kereta jenama tertentu. mereka juga amat sesuai untuk digunakan oleh pengguna jalan raya, ia dianggap bahawa pemasangan loker plastik (kerana ketiadaan lubang khas untuk mereka di atas sayap kereta) mengancam untuk kakisan.

Sudah tentu, hak untuk memilih apa yang akan menjadi persalinan (apa yang kita diterangkan di atas), hanya milik kepada pemilik kenderaan. Walaupun gembira dengan kehadiran yang jenis ini perlindungan sel badan.