Pemangkin diperolehi: gejala, bagaimana untuk menyelesaikan masalah dan cadangan

Pemangkin dalam kereta moden - ia adalah satu bahagian penting dalam sistem ekzos. Unsur ini mempunyai dua tujuan. Ini penulenan gas ekzos sebelum mereka mencapai atmosfera, serta rintangan untuk mengurangkan output mereka. Prestasi pemangkin bergantung, yang dihasilkan oleh motor. Jika tiba-tiba kereta itu tidak boleh pergi secepat seperti sebelum ini, atau peningkatan penggunaan bahan api, manakala di muka masalah seperti penukar bermangkin tersumbat. Gejala ini mungkin untuk kerosakan lain, tetapi lebih kerap mereka yang berkaitan dengan pemangkin. Mempertimbangkan elemen ciri lain pencemaran, serta cara-cara untuk menyelesaikan masalah.

Ciri-ciri utama elemen kesalahan

Pemandu walaupun dengan pengalaman yang sedikit, tanpa apa-apa masalah akan dapat menentukan bahawa sistem ekzos mempunyai kepincangan. Jika gas ekzos adalah pas buruk melalui sistem itu, ia tidak dapat tidak akan memberi kesan kepada tingkah laku dari kereta dan bunyi enjin.

kehilangan kuasa

Kereta itu akan menjadi sangat sukar untuk mengambil kelajuan. Tambahan pula, masalah ini akan hanya dirasai untuk beberapa ketika. Tempoh ini bergantung kepada berapa banyak tercemar pemangkin dan sama ada ia adalah diservis. Gejala disembelih pemangkin - pecutan perlahan dalam gear rendah. Jika anda pergi kepada yang lebih tinggi, motor akan beroperasi dalam mod biasa. Juga, apabila bergerak dari pemandu mungkin merasakan bahawa batang adalah beban yang sangat berat yang tidak cukup tersebar.

Engine chek

Ia juga merupakan salah satu daripada gejala yang mungkin menunjukkan pemangkin. Sebagai contoh, jika barang yang teruk tersumbat, maka komputer akan menyala lampu. Dalam kes ini, pemandu perlu memeriksa masalah. Jika kenderaan itu dilengkapi dengan komputer di atas kapal, mesej ralat akan dipaparkan di atasnya: "pemangkin Disembelih". Gejala dalam kes ini adalah sama - kehilangan kuasa, dengan kecekapan masalah enjin. Melaporkan ralat P0420.

penggunaan bahan api yang tinggi

Akibat pencemaran pemangkin yang berlebihan boleh meningkatkan penggunaan bahan api. Ia adalah bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa kadar aliran akan melaporkan masalah dalam sistem ekzos hanya jika terdapat gejala-gejala lain pemangkin tersumbat - kehilangan kuasa dan dail kelajuan perlahan.

Mengapa unsur Gagal

Automotif penukar pemangkin boleh rosak hanya dengan sendirinya. Jika bahagian ini terdapat masalah atau motor tidak mahu mendapat momentum dan telah kehilangan kuasa, ia mengatakan bahawa dalam sistem cacat, atau penukar bermangkin tersumbat. Gejala-gejala ini boleh berlaku kerana beberapa sebab.

bahan api yang berkualiti rendah

Jika campuran petrol dan udara tidak dibakar sepenuhnya dalam silinder enjin, pembakaran itu selesai dalam pemangkin atau manifold ekzos. Maka gabungan bahagian-bahagian utama sistem ekzos. Produk pembakaran didepositkan dalam penukar dan mengganggu gas untuk lulus kelajuan yang diperlukan. Hasilnya, sistem hanya tersumbat.

rendah Catalyst kualiti

Pembuat selesai dengan kenderaan kualiti alat ganti dan bahan gunahabis. Tetapi jika sesuatu yang telah berubah di dalam kereta, tidak hakikat bahawa pemilik dijual bahagian-bahagian berkualiti. Jika kereta ini dilengkapi dengan berkualiti rendah atau converter tidak asli, terdapat risiko besar bahawa sel pemangkin terlalu kecil. Kerana saiz yang tidak mencukupi mereka mudah tersumbat produk pembakaran bahan api. Selalunya, semua tanda-tanda dan gejala-gejala pemangkin tersumbat berlaku dalam kereta Amerika, yang sebelum ini beroperasi di Amerika Syarikat. Di Amerika Syarikat, stesen minyak menjual lebih berkualiti tinggi petrol, dari mana proses pembakaran adalah sekurang-kurangnya bahan-bahan yang tidak terbakar. Pemangkin dalam kenderaan ini dengan sel-sel kecil - di Rusia mereka dibunuh secepat mungkin.

Masalah dengan enjin berjalan

Ini adalah sebab lain. Akibatnya, pemilik menerima penukar bermangkin tersumbat. Gejala beberapa masalah dalam enjin tidak dapat dilihat dan tepat yang mungkin untuk mengatakan bahawa ia membawa kepada peningkatan dalam produk pembakaran bahan api dalam sistem ekzos tanpa diagnosis komputer yang serius adalah sangat sukar. Memeriksa "otak" dari kereta dan membaca semua kod ralat.

jalan yang buruk

Jika kenderaan itu kerap dikekalkan pada jalan raya yang berkualiti miskin, maka terdapat risiko besar sehingga ia boleh cacat. Cukup untuk menyeimbangkan satu tamparan kecil kepada sel mula memecahkan atau berubah bentuk. Bukan untuk menggantikan item mahal, lebih baik berhati-hati untuk menyeberangi halangan, seperti lebam kelajuan.

enjin diesel

Di unit kuasa itu tidak mempunyai pemangkin. Terdapat, sebaliknya, penapis diesel zarah, ia melakukan fungsi yang sama seperti pemangkin dalam enjin petrol. Satu lagi perbezaan - harga. Zarah akan kos tiga kali lebih mahal daripada unsur petrol. Gejala disembelih pemangkin pada diesel adalah sama dengan orang-orang yang boleh menonton pemilik enjin petrol. Kehilangan kuasa, enjin enggan untuk menggulung, penggunaan bahan api meningkat.

Bagaimana untuk menguji pemangkin dengan kereta

Untuk membuat diagnosis bahagian ini boleh secara bebas dan dengan syarat yang perlu pengetahuan, kemahiran dan peralatan. Juga, periksa converter dalam apa-apa perkhidmatan. Terdapat tiga kaedah diagnostik.

cara visual

Di sini kita andaikan pemeriksaan yang mudah. Masalah dalam sistem boleh ditentukan hanya dengan melihat dia. Jika badan itu mempunyai pelbagai jenis, ada kemungkinan besar bahawa sel-sel rosak. Mengetahui apa pemangkin itu dibungkus dari luar - ia adalah mustahil. Ia perlu dibongkar. Masalahnya terletak pada kerumitan tugas merombak. Ia adalah perlu untuk memandu kereta pada platform atau lubang. Selain itu, setiap kenderaan pemasangan prinsip yang tersendiri. Ia juga adalah masalah biasa - daripada melekat selak yang memegang penukar. Oleh itu, sebahagian besar daripada merombak dijalankan hanya untuk penggantian menggunakan penggiling. Jika barang yang dapat dikeluarkan, maka ia diperiksa untuk jurang. Jika peranti tersumbat, ia boleh dibersihkan, tetapi ia adalah lebih baik untuk menggantikan. Kita harus ingat bahawa untuk menjalankan pemeriksaan itu tidak boleh neutralizers. Oleh itu, ada cara lain bagaimana untuk menentukan sama ada pemangkin dibungkus.

kaunter ujian

Kaedah ini tidak memerlukan pemasangan. Prinsip ujian terdiri dalam mengukur tekanan gas ekzos. Maka data berbanding parameter ideal. Untuk menjalankan operasi tolok tekanan yang diperlukan dan penyesuai untuk menghidupkannya di dalam sistem. Kereta itu harus ditetapkan pada platform atau lubang. Seterusnya, keluarkan siasatan lambda yang pertama, tetapi sebaliknya adalah manometer berhubung. Adalah penting untuk menyambung kepada sistem supaya ia seolah kedap udara yang mungkin.

Seterusnya, melahirkan dan meningkatkan kelajuan enjin untuk 2500-3000, serta menetapkan prestasi tolok. Jika tekanan adalah kira-kira 0.3 kgf / cm ^2, maka segala-galanya adalah penukar halus. Jika 0.35 kgf / cm ^2, kemudian (jika enjin tidak diubahsuai) adalah berbaloi untuk memberi perhatian. Apabila paras 0.5 kgf / cm ² dan ke atas - basuh rambut rosak.

Kesimpulannya

Biasanya dalam kereta moden komputer itu sendiri memberitahu pemandu jika pemangkin yang penuh sesak. Apa tanda-tanda akan menjadi atas kereta tanpa sistem diagnostik - dinyatakan di atas. Penyelesaian terbaik untuk masalah - gantian. Tetapi ia adalah sangat mahal, jadi banyak stesen menawarkan untuk memasang penindas flash.