Plant Engineering Bryansk - kebanggaan rantau ini

JSC "Plant Engineering Bryansk" - bukan sahaja pengeluaran tertua jentera di Bryansk, tetapi juga salah satu syarikat Federation paling lama yang sedia ada. Sebagai sebuah syarikat yang ditubuhkan pada separuh kedua abad kelapan belas, ia adalah mungkin untuk menjadi antara pengeluar paling menjanjikan dan mewujudkan relevan dengan dunia hari ini produk dibincangkan dalam artikel ini.

cerita

UK "Plant Engineering Bryansk" dalam bentuk yang semua orang tahu tidak akan muncul serta-merta. Pada tahun 1865 kilang kilang papan telah ditubuhkan di sini. Pada 20 Jun 1873 syarikat itu telah berkembang ufuk kepada relsoprokatnogo, Ironworks dan loji mekanikal. Ia adalah sebuah syarikat saham gabungan membawa kepada penciptaan kem yang dipanggil Bezhitsa, yang wujud hingga ke hari ini dalam bentuk daerah pentadbiran besar Bryansk. Menjelang 1978 kilang itu dianugerahkan gelaran pengeluar keluli ketiga di Rusia. Tahun lapan puluhan menandakan permulaan pengeluaran dan roda-roda lori tangki dan platform keretapi dan menarik. Bryansk Engineering Works sejak 1896 mula menduduki tempat yang utama dalam pelbagai pameran.

1907 ditanda tarikh keluaran di sini lokomotif siri B. Menjelang tahun 1940, pasaran semua kereta kebal berat adalah dari Bryansk, 28% daripada lokomotif siri SB, 29% daripada gerabak berat dan BMZ dihasilkan di Rusia. Bryansk Machine Building Plant pada tahun 1946 dibina kereta api stim yang pertama "Kemenangan". Pada tahun 1961, kilang itu mengalami enjin marin pertama. Dari tahun 1962 hingga 1995, kilang itu mula menghasilkan peti sejuk dan shunting lokomotif. Juga, struktur organisasi telah diperkenalkan dalam tempoh ini, yang dipelihara hingga ke hari ini. Ia sejak 1965 kilang pengeluaran itu dibahagikan kepada tiga pengkhususan: diesel, metalurgi dan kejuruteraan pengangkutan.

BMZ moden

Bryansk Engineering Works menjadi sebahagian daripada ZAO "Transmashholding" sejak tahun 2002. Pertimbangkan dinamik pembangunan syarikat itu selama ini:

1. 2005 - di Loji Kejuruteraan Bryansk dicipta terlebih dahulu Federation fret lokomotif dengan dua bahagian dan kuasa.
2. 2006 - tarikh penciptaan lokomotif "Knight" dengan memandu tak segerak.
3. 2009 - satu tempoh yang sukar untuk BMZ. Kilang itu mempunyai hampir tidak ada perintah, yang menyebabkan penurunan besar dalam kakitangan.
4. 2012 - perubahan dalam kepimpinan diikuti oleh peralatan menaik taraf, pembaikan kemudahan dan penyusunan semula lengkap pengeluaran.
5. 2013 - Bryansk Plant Engineering adalah pemenang dalam pertandingan inovasi yang terbaik dalam bidang pengangkutan kereta api.
6. 2015 - BMZ mewujudkan generasi baru diesel.

Hari ini Bryansk Engineering ialah syarikat dinamik membangun, yang sentiasa mencipta produk baru dan satu pasukan profesional yang benar.

Produk syarikat ini

Bryansk Engineering Works adalah salah seorang pemimpin dalam pasaran kejuruteraan industri. Kejuruteraan mekanikal BMZ termasuk penciptaan produk-produk berikut:

• Lokomotif - a diesel menghasilkan kilang "Vityaz", yang berbeza dari yang lain dengan kehadiran motor tak segerak dan diesel yang dihasilkan 90% daripada pengeluaran dalam negeri bahagian direka untuk menyokong dasar penggantian import.
• Shunting lokomotif - semua 4 jenis: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• gerabak barang - kereta corong untuk bijirin dan baja pelbagai model dan kereta corong khusus untuk mengangkut simen.
• Parts - BMZ menghasilkan enjin marin, serta bahagian-bahagian untuk shunting lokomotif dan gerabak barang.

sistem pengeluaran

Dalam pengeluaran BMZ menggunakan senarai standard teknik dan alat. Pendekatan ini membolehkan penggunaan sumber yang cekap, dan sentiasa meningkatkan tahap kepuasan pelanggan. Prinsip operasi kilang itu berdasarkan teknik "pembuatan tanpa lemak". Sebagai sebahagian daripada prosedur ini pada falsafah BMZ dihormati, yang menganggap perubahan asas dalam mentaliti dan minda pekerja. Menurut "pengeluaran tanpa lemak" hari ini BMZ beroperasi sepenuhnya semua pengeluaran dan 75% daripada pejabat.

kepimpinan

Bryansk Plant Engineering dalam format di mana ia kini - ia adalah satu pencapaian tadbir urus yang baik. Satu pusingan baru pembangunan di BMZ mula terima kasih kepada pihak-pihak berikut:

• AA Vasilenko - Ketua Pengarah BMZ sejak 2012.
• TN Sapego - Kewangan dan Pengarah Ekonomi sejak 2012.
• OV Kravchenko - Pengarah Pusat Kejuruteraan sejak 2012.
• VN Vetoshko - pengarah trend pemasaran dan jualan sejak 2008. Saya mula bekerja untuk BMZ pada tahun 1996.
• lV Kaikov - Pengarah Pengeluaran sejak 2009. Ia telah diadakan di cara BMZ dari Turner kepada pengarah.
• AV Vlasenko - Pengarah Kualiti pada tahun 2015. syarikat itu telah beroperasi sejak tahun 2004.
• VV Leskov - Pengarah peralatan pada tahun 2012. Kepercayaan bekerja di kilang sejak tahun 2000. Dia mula dari kedudukan kuasa.
• VE Keratan - Pengarah Keselamatan sejak tahun 2004.
• AV Krasovsky - Pengarah HR. Dalam jawatan itu sejak 2015.