Tanda "trafik Satu hala." tanda untuk "trafik Satu hala"

Bergerak di sepanjang bandar biasa, pemandu yang tahu dengan tepat apa jalan bagaimana untuk melakukannya. Selain itu, yang baru-baru ini muncul di kampung, ia adalah sukar untuk bergerak tanpa kesilapan, ia selalunya boleh di jalan-jalan dengan jenis yang luar biasa pergerakan. jalan-jalan ini adalah, sebagai contoh, di mana pergerakan pengangkutan berlaku dalam arah yang sama. Di mana perlu ada tanda "trafik sehala", tertakluk kepada apa-apa keperluan kehidupan di jalan-jalan ini, dan apa yang bertanggungjawab ketidakpatuhan?

tanda

5.5 Penunjuk menandakan jalan atau jalan raya, sepanjang mana pergerakan undang-undang membenarkan hanya satu arah. Diletakkan sebelum jalan raya. Adalah dibenarkan untuk tidak menggunakan di lokasi berikut:

• Tanda "lalu lintas sehala" tidak diperlukan sebelum Kongres pada persimpangan tahap yang berbeza, jalan masuk, lalu lintas di mana satu arah.
• Pada awal jalan sehala, boulevard dibahagikan (atau pada tanda turapan) kepada jalan tersebut dengan pergerakan pelbagai arah; di mengesan berasingan.

Re-sign "lalu lintas sehala" hanya digunakan sekiranya diganggu persimpangan jalan, yang mempunyai topografi rumit.

tanda-tanda keluar diletakkan di tempat perjalanan di jalan raya dengan trafik sehala. Kedudukan di atas watak-watak lain di landasan yang sama. Yang dibenarkan untuk tidak meletakkan di pintu keluar dari laman web, ke tempat yang hanya boleh menjadi cara yang sama.

Hujung jalan

Tanda "Akhir trafik sehala" memberitahu pengguna jalan raya bahawa kaedah-kaedah selanjutnya adalah jalan biasa dengan aliran multi-arah. Band, yang membolehkan pergerakan dalam arah yang bertentangan ditunjukkan oleh penunjuk 5.15.7. Ia diletakkan lebih dekat kepada akhir aliran sehala.

Oleh itu, mencari tanda 5.6 boleh dianggap sebagai bahagian kiri lorong jalan daripada langkah lalu lintas dari arah depan, kecuali dinyatakan petunjuk.

Tanda di sebelah yang bertentangan

Cuba untuk berubah ke satu hala, anda akan mendapati tanda, hanya disebut sebagai "bata". Ini bermakna bahawa di kawasan ini adalah dilarang semua jenis kenderaan. Jika seberang tanda tidak dibenarkan untuk lulus di jalan raya. Tindakan "bata" tidak terpakai kepada kenderaan untuk kegunaan awam.

Untuk memahami bagaimana untuk menjadi kenderaan ulang-alik, perlu diterokai GOST. Ia mengatakan bahawa "bata" merujuk kepada larangan kemasukan kenderaan konvensional, manakala bagi penempatan yang diperlukan orang ramai untuk tanda.

laluan khusus untuk pengangkutan awam

Kadang-kadang "single-threaded" jalan dilengkapi dengan jalur lebar yang khusus kepada pergerakan kenderaan dari arah depan untuk kegunaan awam.

Penunjuk kelihatan sama seperti isyarat lalu lintas sehala. Gambar dilengkapi dengan bas imej. Ini bermakna bahawa kenderaan awam dibenarkan untuk bergerak ke hulu. Ini tidak harus menjadi sebahagian daripada kenderaan perjalanan, jika tidak, anda boleh mendapatkan denda.

Peraturan menunggang "single-threaded" jalan

Tidak setiap peminat kereta bersedia untuk bertindak balas secukupnya kepada tanda "trafik sehala", kerana mereka tidak faham bagaimana untuk pergi ke laman web ini. Kejahilan gerakan ini boleh membawa kepada pelanggaran. Melindungi diri mereka daripada hukuman mudah: perlu meneroka semua pilihan pergerakan.

Trafik cara paling mudah, yang tidak memerlukan perlakuan gerakan: jalan kepada aliran multi-arah menjadi berat sebelah. Penting untuk terus bergerak.

Apabila tempat yang mana tanda diposkan, "lalu lintas sehala", anda boleh pergi ke sana, setelah membuat pusing ke kanan dari persimpangan, ia perlu dilakukan dengan cara yang sama seperti dalam keadaan biasa: dibina semula di lorong paling kanan. Selepas selesai gerakan itu dibenarkan untuk pergi pada kedua-dua belah jalan raya.

Jika tanda ini adalah "jalan sehala" berdiri pada perubahan ke kiri, anda masih perlu melakukan perihal yang sama. Tetapi sebelum permulaan manuver yang diperlukan untuk dibina semula di lorong kiri melampau. Wilayah gerakan asal boleh dibahagikan landasan trem, maka anda perlu beralih kepada mereka. Ini perlu dilakukan hanya dalam kes-kes di mana tiada lain papan tanda melarang gerakan itu. Berputar pemandu perlu memastikan tidak mengganggu trem.

kemudahan awam TC melanda bahagian yang dipilih dengan cara yang sama. Untuk pemandu, kenderaan itu adalah penting untuk memastikan bahawa tidak menjadi lalu lintas dari arah depan kenderaan yang sama.

Berhenti dan tempat letak kenderaan

Jika anda meletakkan tanda "jalan sehala", tempat letak kereta dan berhenti memerlukan pengetahuan tertentu. Ini adalah amat penting bagi pemandu, yang digunakan untuk meletak kereta secara rawak, menghalang pergerakan lain kenderaan.

Resolusi nombor 1090 menyatakan bahawa untuk menghentikan kereta itu dan untuk membuat tempat letak kereta yang mungkin jika tidak ada tanda-tanda melarang atau objek dekat yang manuver ini tidak dibenarkan (persimpangan, menghentikan tanda-tanda, tanda-tanda, pejalan kaki, dan lain-lain). Jika jalan raya adalah membendung bersebelahan, meletak kereta di tempat-tempat lain adalah dilarang sama sekali.

SDA menjelaskan bahawa jika sebelah kanan tidak mempunyai membendung, ia adalah dibenarkan untuk meninggalkan kereta dari tepi jalan, atau jika syarat-syarat lain permit, diletakkan di kaki lima.
Undang-undang dibenarkan untuk meninggalkan kereta dari sebelah kiri jalan apabila dibenarkan gerakan satu arah. Penting untuk mengetahui: menghentikan kenderaan atau untuk menjalankan tempat letak kenderaan dengan cara ini adalah dibenarkan hanya dalam had kampung. Hanya jika terdapat garis trem. Trak, yang berat - tidak lebih daripada 3.5 tan, tidak boleh diletakkan di sebelah kiri - dibenarkan hanya berhenti untuk memunggah / pemuatan barang atau kargo lain.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. Jika jalan sehala termasuk lorong dari arah depan untuk kenderaan pengangkutan awam, kemudian di sebelah kiri jalan anda tidak boleh berhenti atau membuat tempat letak kereta tidak pernah sesiapa.

keluar

Meninggalkan jalan raya pada awal tanda diletakkan "jalan sehala", ia adalah mungkin dalam beberapa cara.

Cara yang paling mudah dan paling semulajadi - lurus. Ia diperlukan untuk bergerak di lorong yang sama, mematuhi arahan daripada tanda-tanda di kaki lima.

Belok kanan di mana terdapat lengkap, mudah untuk tindakan "trafik sehala" tanda. Ia adalah perlu untuk bergerak ke lorong kanan, menjaga untuk siap selepas giliran di sebelah kanan band yang sama.

Giliran kiri adalah keadaan yang paling sukar. Kemungkinan banyak kesilapan dan pelanggaran. Kesukaran adalah bahawa pergerakan pelbagai arah menjadi hanya selepas persimpangan. Sebelum pergerakan ini adalah berat sebelah. Jadi, untuk berpaling ke kiri, ia adalah perlu untuk menyesuaikan diri kiri. Tetapi untuk melengkapkan manuver yang diperlukan di lorong yang betul.

Adalah penting untuk ingat bahawa lorong kanan jalan raya, permulaan yang tidak ada tanda "jalan sehala", yang direka untuk kenderaan, belok kanan dan terus ke depan.

sokongan

Pemandu sering tersesat apabila anda mahu untuk bergerak ke belakang di jalan sehala. Tanda-tanda dan tanda-tanda yang tidak mengawal tindakan itu, kerana dalam kebanyakan kes dilarang "kembali lagi" secara lalai.

Jadi, anda tidak boleh bergerak kembali ke persimpangan dan di tempat di mana dilarang U-turn.
SDA menunjukkan bahawa pembalikan dilarang:

• Dalam terowong.
• Di persimpangan landasan kereta api.
• Pada pejalan kaki zebra.
• Pada wilayah TC bandar.
• Di jambatan, jejambat dan di bawah jejambat.
• Memandangkan pelbagai jalan yang kurang daripada 100 m.

Sejak berpindah secara terbalik mana permulaan "Satu hala lalu lintas" tanda perlindungan diperlukan untuk memastikan muslihat selamat kepada orang lain. Jika keadaan memerlukan, pemandu perlu meminta bantuan orang lain.

Peraturan ini boleh digunakan untuk apabila jarak penglihatan jalan adalah terhad. Sebagai contoh, pada keluaran dari sokongan peribadi dari kawasan itu, di mana pagar menghalang menilai keadaan. Apabila meninggalkan memerlukan bantuan orang lain. Ini boleh menjadi rakan atau hanya seorang pejalan kaki. perjalanan bebas dalam keadaan jarak penglihatan yang rendah dianggap pelanggaran.

Di jalan raya dengan trafik sehala adalah mustahil untuk berlaku, tetapi ia adalah mungkin "mengundur diri" jika ada sebab-sebab yang objektif.

Sebab bagi pergerakan ke belakang tidak tempat letak kereta, memintas halangan dan situasi yang sama.

hukuman

Pemandu akhirnya memikirkan nuansa langkah unilateral dengan cara itu, mungkin tidak bersetuju dengan wakil polis trafik, rasa bersalah. Selain itu, mereka mungkin merasa bahawa azab yang besar - denda itu. Kadang-kadang pemeriksa dapat beroperasi dengan betul menggunakan pemandu kesedaran yang terhad. Ia adalah perlu untuk memahami apa hukuman yang mungkin menanti tanda jalan di mana dipasang "trafik Satu hala." SDA menyediakan didenda atau dirampas hak.

Yang terang-terangan melanggar - bergerak ke hulu. Sejak tingkah laku itu pemandu meningkatkan kebarangkalian yang berada dalam kemalangan, hukuman yang paling serius - denda, jumlah 5000 Rubles atau dirampas hak untuk 4-6 bulan .. liabiliti tersebut dinyatakan dalam h. 3 sudu besar. 12.16 Kanun Pentadbiran.

Orang-orang yang, selepas kesalahan pertama tidak menyedari kepentingan menghormati peraturan lalu lintas, perlu diterokai h. 3,1 artikel yang sama, yang merujuk kepada tanggungjawab bagi semula berjalan di jalan raya terhadap cara yang berat sebelah.

Untuk pelanggaran yang sekunder pemeriksa hendaklah memilih yang tepat untuk tempoh 12 bulan. Jika melanggar peraturan lalu lintas dirakam di tempat di mana terdapat satu tanda "lalu lintas sehala", peralatan fotografi atau video dalam mod automatik, ia dipercayai denda 5000 Rubles. Oleh itu, peralatan penetapan - nasib baik dalam situasi ini.

Jika anda mematikan jalan raya di mana terdapat sebuah band untuk kenderaan awam, berlaku untuk memanggilnya, polis trafik merumuskan laporan, di mana perlu membayar denda sebanyak 500 Rubles. Dalam beberapa kes, anda boleh diberi amaran.

Jika pergerakan berlaku secara terbalik tanpa alasan yang sah boleh dikenakan denda 5 ribu. Gosok. atau untuk membuat penyingkiran hak untuk 4-6 bulan. Jika ini dilakukan di persimpangan, maka ini akan ditambah kepada pelanggaran h. 2 sudu besar. 12.14 Kanun Pentadbiran, hukuman bagi yang dimasukkan ke dalam 500 Rubles.

Jika kereta persendirian bergerak melalui laluan khusus untuk pengangkutan awam di sebelah beliau, dia akan mempunyai untuk membayar denda sebanyak 1000 Rubles. Di Moscow dan St Petersburg, penalti ini akan menjadi 3000 Rubles.

Pergerakan di stesen gas

Pemandu tidak terlalu mengintai tanda-tanda dipasang di stesen minyak. Dan sebagainya mungkin melanggar peraturan lalu lintas, memandu di bawah "bata".

5,5 tanda ini menunjukkan jalan atau jalan yang dibenarkan untuk bergerak ke arah yang sama. Pengisian semula bukan sebahagian daripada jalan yang sama. Jadi, jika inspektor polis trafik mengatakan bahawa rosak h. 4 Art. 12.15 Kanun Pentadbiran, tindakan beliau adalah tidak sah. Dalam kes ini ia adalah perlu untuk memerlukan penyediaan skim, di mana ia akan dilihat bahawa pemandu tidak bergerak di jalan raya dan di wilayah bersebelahan.

kesimpulan

Nuansa dalam gerakan dan gerakan di jalan raya-jalan boleh ditetapkan. Untuk terbaik melindungi diri mereka daripada denda dan pelanggaran, dan lain-lain - peluang untuk masuk ke dalam kemalangan, anda perlu berhati-hati mengkaji peraturan lalu lintas dengan tegas mengikuti semua keperluan yang ditetapkan di dalamnya.