Toyota Highlander: ulasan

Cita rasa pelanggan kereta di Rusia dan Amerika Syarikat tidak begitu berbeza antara satu sama lain. Pengeluar telah lama menggenggam trend ini dan cuba untuk aktif menggunakan ia. Kereta seterusnya yang datang ke rasa kedua-dua benua, adalah Toyota Highlander. Ulasan dari kedua-dua pemandu Rusia dan pemilik kenderaan ringan di Amerika mengatakan bahawa ini adalah model yang sangat berjaya.

Generasi pertama crossover muncul dua tahun lalu. Di Rusia, ia telah dibentangkan di Moscow Motor Show pada tahun 2010, selepas peremajaan lain. Debut di negara kita - satu langkah yang sangat bertimbang rasa, kerana ia mengambil kira cita rasa yang berbeza daripada Russia.

Luaran, kereta itu menjadi lebih agresif. Pengeluar telah berubah wajah sedih lama dengan ikan bermata pada sukan lebih menarik. Kesan khas lampu "tiga dimensi" bentuk yang luar biasa. Semua ini hanya untuk menarik pelanggan baru. Melengkapi gambar asal jeriji dan krom elemen pada beberapa bahagian badan Toyota Highlander. ulasan   penampilan cerah bersemangat sama, serta kira-kira kereta dan peralatannya. Pereka dapat mewujudkan imej seorang atlit, dan pada masa yang sama crossover cahaya. Kereta itu sangat berubah. Mengapa roda 19 inci, mencapai standard!

Bagi pengguna di pasaran Amerika Syarikat mempunyai roda 17 inci, serta lima tempat duduk saloon, pacuan roda depan dan sesaran enjin 2.7 liter. Pada pelupusan Amerika juga mempunyai versi hibrid. Untuk negara kita versi standard adalah bersamaan dengan maksimum peralatan Amerika Syarikat. Tidak perlu dikatakan, jika jumlah enjin dalam versi untuk jalan raya Rusia merupakan kapasiti 3.5 liter 273 kuasa kuda. Plus, transmisi automatik dan kekal pacuan empat roda. Boleh menikmati hakikat bahawa kenderaan itu dilengkapi dengan kawalan suhu tiga zon, trim kayu, dalaman kulit, tempat ke-7 beg udara-7.   Pengguna seperti ini   Toyota Highlander. ulasan   dalam akhbar dan di forum-forum Internet mengesahkan sepenuhnya ini.

Sangat berguna adalah pertukaran yang memandu ciri-ciri untuk kenderaan untuk menyesuaikan diri dengan pasaran Rusia. Pramuat sedikit disebabkan oleh peredam penggantungan. Ia adalah, mungkin, dan segala-galanya berubah.

memandu ini penuh, dengan pusat percuma pembezaan. Yang lain tidak diberikan, tetapi maaf. Ia ternyata bahawa parket kereta. Walaupun Kawalan Cengkaman tidak berfungsi dengan zastraivaniyah bukan teruk.

dalaman kereta itu perlu diberi perhatian. Di luar, ia seolah-olah bahawa ruang di dalam yang lebih kecil daripada yang sebenarnya. Ergonomik dalam tradisi Amerika. Memandu kerusi menyimpan pemandu tidak begitu yakin. Tepi tempat duduk adalah rendah, dan sangat licin upholsteri - kulit. Highlander dilengkapi dengan kunci yang bijak yang boleh membuka kereta tanpa mengambil kunci daripada poketnya. enjin juga memulakan menggunakan butang.

Pada kenderaan speedometer 220 km / h, tetapi sebenarnya kelajuan maksimum 180 km / h. Ia mempercepatkan dengan cepat, walaupun tidak yang paling tinggi kelajuan tertinggi. Pada satu tahap, ia adalah mungkin untuk meletakkan Murano dan Pilot Honda, tetapi itu tidak memberikan detik-detik yang menyenangkan sama seperti   Toyota Highlander. Ulasan daripada pemilik menggambarkan perasaan apabila kereta yang memungut kelajuan atau memotong. "Suara" mempunyai juga tidak kanak-kanak. Anda rasa di belakang roda seperti harus berasa orang mengetuai SUV peringkat tinggi.

Tiada jalan buruk bagi   Toyota Highlander. ulasan   Ini memberikan jelas. Lagi pengendalian kereta itu untuk melatih untuk jalan asfalt yang baik. Tetapi ia tidak bermakna bahawa jalan yang buruk adalah masalah baginya. Terima kasih kepada roda besar ia adalah mungkin untuk mengatasi lubang-lubang kecil dan jalan raya rosak, yang, bagaimanapun, dan mesti menjadi penduduk negara yang luas kami.

Secara umum, kereta ini - apa yang kita perlukan dan Amerika. Kuasa luar dan kuasa di dalam. Ergonomik di tempat tinggi, serta lain-lain komponen kenderaan.