UAZ-452: Data teknikal

"Tablet" atau "roti" dalam dokumen rasmi dipanggil UAZ-452. Ciri-ciri teknikal mesin boleh menggunakannya untuk hari ini. Pengeluaran besar-besaran bermula pada 1965. Ini kereta combi dua gandar, yang mempunyai kebolehtelapan yang tinggi. Nama "roti" timbul kerana persamaan untuk bentuk roti. UAZ-452 unit Engine diwakili GAS-21.

Pengubahsuaian "pil", yang dihasilkan 1965-1979, telah dilengkapi dengan isyarat seterusnya tidak berwarna. Lampu ini mempunyai bentuk bulat. mengalir garisan dikuasai dari segi badan, yang memberikan persamaan yang tertentu untuk bujur.

UAZ-452 masih dihasilkan, menunjukkan bahawa kejayaan dalam pasaran domestik. Pada tahun 2011, pemodenan besar-besaran telah dijalankan. Antara perubahan ketara boleh diperhatikan kemunculan sistem anti-kunci, stereng kuasa, kerusi bertambah baik dan enjin diubah suai. Dua elemen terakhir dibuat mengikut standard "Euro-4".

Bagaimanakah kereta?

Prototaip pertama adalah kotak terkenal UAZ-452, yang mempunyai pintu belakang. Oleh kerana casis yang rata dan beberapa cembung "muka", model yang dipanggil "roti", yang masih digunakan hari ini.

model restyled telah dijalankan pada tahun 1985 - ia boleh didapati hari ini. Berubah model itu mendapat nama-nama baru. Pengilang dapat mengurangkan berat kenderaan, meningkatkan keselesaan. Seluruh line, yang terdiri daripada sebuah van kecil dan trak yang dikenali sebagai UAZ-452. Spesifikasi selepas permulaan pengeluaran memukul semua negara.

tangki bahan api ialah 56 liter. Keupayaan membawa versi asal - 1225 kg, model angka baru menurun kepada 925 kg. Berat kasar tidak melebihi 3 ribu. Kg untuk seluruh garis. kadar pelepasan adalah 220 mm. tempat perhimpunan mesin yang tidak pernah berubah sejak awal pengeluaran - adalah tumbuhan Ulyanovsk.

UAZ-452: Data teknikal

"Loaf" pada asalnya dilengkapi dengan dua gandar, masa enjin. Kotak gear dipasang jenis mekanikal. Bersama-sama dengan penghantaran pemisah ia disambung secara monoblock. Ia telah diaktifkan dalam peringkat proses peralihan. Bagi industri automotif global data luar biasa kenderaan itu parameter agak biasa. Oleh itu membaiki UAZ-452 telah dijalankan dengan sempurna. Kotak, yang diambil sebagai asas, dalam bahasa Inggeris dipanggil curbover, yang bermaksud "enjin di bawah teksi itu."

Model moden daripada "roti" tidak banyak berbeza daripada prototaip. Perubahan melalui kotak gear, motor dan jambatan. Sudah tentu, syarikat itu memutuskan untuk memperbaiki mereka dan menyesuaikan diri dengan keperluan pemandu moden. Penggantungan dan penghantaran hanya sedikit diperbetulkan. Ini bukan disebabkan oleh keengganan kilang untuk membelanjakan wang tambahan, dan dengan salib yang terkenal.

mesin tujuan

UAZ-452 spesifikasi yang sesuai walaupun perkhidmatan awam, boleh didapati dalam beberapa versi. Terdapat beberapa (spesifik) model untuk perkhidmatan ambulans, jabatan polis. Ia bergantung kepada susun atur dalaman. Sebagai contoh, dalam sebuah kereta yang direka untuk pengangkutan kargo dan penumpang, terdapat satu partition khas di antara satu dan dalam tempat yang lain, masing-masing, manakala di salah jajaran model yang tidak.

Prinsip yang sama hendaklah ditubuhkan dan kerusi. jumlah maksimum - 10. kabin boleh menjadi jadual, dan lain-lain yang serupa. Vyshtampovki menetas dan tingkap yang ada dalam semua versi - walaupun mereka tidak diberikan oleh pengilang. Oleh itu, menjalankan pembaikan UAZ-452, elemen-elemen yang perlu boleh ditetapkan secara bebas.

patensi kereta

Mana-mana orang akan menjadi jelas bahawa mesin yang dihasilkan selama lebih 50 tahun tanpa perubahan radikal, boleh kekal popular dan dibeli hanya jika tidak ada ciri-ciri terlalu berbeza dan unik penampilan dan prestasi. Pesaing dalam "roti" dalam pasaran domestik masih ada. Oleh kerana harga yang kompetitif dan sistem prestasi yang sangat baik, ia tetap pemimpin di kalangan kategori ini. Enjin UAZ-452 berfungsi dengan baik dan tanpa kejutan.

keburukan kereta

Kelemahan paling ketara mesin adalah hakikat bahawa pengetahuan tentang kerja-kerja sistemnya secara peribadi dan hanya dalam amalan. Kita bercakap tentang memandu dan mengenai pembaikan enjin. Tetapi dalam kekurangan ini adalah ditambah. Oleh kerana unit terletak di sebelah pemandu dalam kabin, ia boleh menjadi masa untuk menetapkan selagi pedalaman "sejuk." Tahap keselamatan (aktif dan pasif) di tahap yang rendah. Jika anda menghadapi kebenaran, "roti" boleh melindungi pemandu daripada akibat yang berbahaya kemalangan hanya bingkai dan tali pinggang. pemandu akan perlu menghabiskan banyak wang pada bahan api disebabkan oleh hakikat bahawa syarikat itu enggan memasang unit diesel.

pro kereta

Pemprosesan dan serba boleh digunakan - ini adalah apa yang boleh dibanggakan "roti". Kenderaan tersebut boleh membawa antara 1 dan 10 penumpang dan kargo seberat 450 kg untuk 1 tan. Dalaman boleh dilakukan dalam dua varian: Carriage dan terpencil. Ia adalah mungkin untuk memasang sistem transformasi hiasan dalaman, pengenalan pemanas, meja, menetas. Dengan unsur-unsur ini, UAZ akan menjadi teman yang boleh dipercayai pada memburu, memancing dan perlawanan yang mudah. Semua di mana memerlukan tempat pacuan empat roda, salib geometri dan kelapangan, mudah mengatasi model wakil data uazovsky.

Pengubahsuaian model dari tahun 1985

Selepas restyling model baru telah menerima indeks lain.

Semua roda trak memandu menjadi UAZ-3303. kabin mempunyai dua kerusi, hud adalah penutup boleh tanggal mudah, dan kebanyakan unsur-unsur diperbuat daripada logam atau kayu.

Van menjadi UAZ-3741. Ia mempunyai pacuan empat roda, pintu belakang pada kedua-dua kepak dan bahagian - satu.

UAZ-2206 - bas mini yang boleh memuatkan 8 hingga 11 penumpang. Badan diperbuat sepenuhnya daripada logam.

Fakta tentang kereta

UAZ-452, ciri-ciri yang akan merayu bukan sahaja kepada pengguna domestik, kini dijual di Jepun. Ada kelab peminat baris ini. Apa yang anda boleh membeli salah satu daripada model yang dicadangkan dengan kemudi kiri selama 20 ribu dolar ..

Dalam kartun "Masha dan Bear," salah satu watak (serigala) tinggal di penyembuhan "roti", yang mempunyai tulisan "Ambulans".

Kerana kenyataan bahawa mesin kepada murah sendiri, dia sentiasa mengalami perubahan kecil, penalaan. Dan, sudah tentu, sepadan menukar nama output model. Pada masa ini, terdapat variasi seperti "buhanter" dan "buhammer".

Kereta itu sering dijumpai dalam komputer dan pelayar besar permainan, bercakap tentang wakil Kesatuan Soviet.

Kebolehpercayaan kereta

Di "roti" pemilikan harus ingat apa yang anda berurusan dengan, dan tidak membandingkannya dengan kereta asing top-end, yang jarang rosak. mesin utilitarian tidak direka untuk perjalanan yang selesa, dan untuk mengiringi tiang berarak kereta kebal. Army jentera tidak pernah mendakwa suka dari orang awam.

Dengan penerimaan yang mudah pembaikan dan murah di stesen perkhidmatan, semua kelemahan dari segi keselesaan dan kebolehpercayaan cepat pulih.

Terdapat beberapa bukti bahawa semua keselamatan teknikal "roti" adalah jauh lebih baik daripada UAZ model lain. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa pilihan itu dibuat kepada 452 hospital, balai polis dalam kes-kes kecemasan. Dan mereka telah meningkatkan permintaan terhadap kebolehpercayaan.