Ulasan anissan x jejak pemilik. Dikemaskini Nissan X Trail 2011

Nissan X-Trail - telah berjaya mendapat penghormatan daripada rakyat, kedua-dua di Rusia dan di Eropah, crossover kompak berjaya menggabungkan kelebihan sebuah SUV dan kereta penumpang. Malah, X-Trail masih salah satu SUV beberapa yang boleh merasa yakin di jalan raya dan jangan lipat di jalan raya. Pada tahun 2011, pasaran terdapat versi terkini crossover popular restyled.

Generasi pertama Nissan X-Trail, dibina di atas FF-S - platform nissanovskoy, mencari sebelum pelaksanaannya dalam kereta Nissan Primera dan Nissan Almera, berlangsung selama 6 tahun pasaran (2001-2007). generasi kedua Nissan X-Trail, yang dibina di atas platform Nissan Qashqai yang telah digunakan sebelum ini telah dibentangkan pada tahun 2007. Selama ini, X-Trail tidak menunjukkan yang paling teruk dari segi hasil jualan. Rupa-rupanya, ini adalah begitu yakin dalam crossover yang Jepun pada tahun 2011 kos restyling mudah.

ulasan Anissan X Trail pemilik. Alexander N. Moscow

Tiga tahun milik X-trail 2007 tahun model. Semasa operasi Nissan telah menunjukkan dirinya sebagai SUV yang boleh dipercayai dan praktikal. Lebih awal Nissan X Trail 2011.

Praktikal dan fungsi - itulah kunci kepada kejayaan crossover Jepun Nissan X-Trail. Rupa crossover agak remeh, tetapi ia tidak tanpa perkhidmatan lebih. Seorang lelaki yang tidak memahami keunikan klasifikasi badan, boleh mengelirukan X-Trail ke SUV. Ia tidak menghairankan, kerana membangunkan reka bentuk generasi pertama X-Trail, sebagai asas imej itu diambil Nissan Patrol.

Restyling 2011 adalah lebih dan mudah, tetapi ditanda di dalam dan di luar. Crossover menambah sentimeter panjang, lebar dan tinggi, lebar trek diperluaskan. Mengubah suai lampu, lampu dan bumper LED, jeriji radiator palsu dengan chrome diperolehi dan roda dinaik taraf meningkat dalam saiz 18 inci. Semua bersama-sama - bukan sahaja luaran segar, tetapi juga memberikan perbaikan tertentu.

Nissan Interior sepenuhnya selaras dengan garis off-road yang universal. tempat duduk tinggi komander dan bentuk besar-besaran persegi panel hadapan. Selepas Restyling bahan yang berkualiti kemasan bertambah baik dengan ketara, dan bertemu di bahagian dalaman plastik keras tidak mungkin. Tempat duduk hadapan menawarkan pemandangan yang baik, dan di latar belakang kini sofa dipanaskan dengan selesa menampung seluruh keluarga. Bagasi boleh dengan mudah diletakkan di banyak but 603 liter. Pendek kata, X-Trail - kacukan desa sekitar keluarga, yang selesa boleh melakukan perjalanan tanpa rasa takut bergerak keluar dari jalan.

ulasan Anissan X Trail pemilik. Alexey A. St. Petersburg

Menggunakan X-trail untuk perjalanan yang kerap ke memancing dan memburu. Mesin ini saya tidak pernah gagal. kualiti membina adalah sangat baik. Untuk perjalanan keluarga, kereta yang terbaik dan tidak mencari.

Restyling bahagian teknikal X-Trail lebih pejalan kaki. Perubahan terjejas turbo diesel 2.0 dCi, yang standard pelepasan dibawa di bawah Euro 5, mengubah nisbah gear "mekanik" enam kelajuan dan mengurangkan geseran bahagian dalam "automatik". Pembeli masih ada dua liter enjin diesel kuasa yang berbeza (150 dan 173 hp) dan dua unit petrol 2 dan 2.5 liter. The "mekanik" enam kelajuan dan "automatik" boleh bertindak sebagai penghantaran untuk enjin diesel. enjin petrol dilengkapi dengan transmisi manual dengan enam peringkat atau stepless variator.

ulasan Anissan X Trail pemilik. Anatoly P. Minsk

Kepala berita enjin 2.5 liter dengan CVT adalah wajar dihormati. Dan di bandar dan luar jalan X-Trail telah menunjukkan sisi terbaik mereka. Siapa yang memerlukan SUV serba boleh, Nissan - pilihan anda.

pelanggan domestik dikemaskini Nissan X Trail 2011 boleh didapati dalam tiga sumber trim, harga bajet yang bermula pada hampir satu juta Rubles.

ulasan Anissan X Trail pemilik. Ivan D. Tver

Batang besar, keupayaan off-road, kebolehpercayaan, kecekapan - itulah yang saya cari dan mendapati dalam X-Trail.