Waranti untuk kereta. Tempoh pembaikan kenderaan di bawah jaminan

Mana-mana pemandu, apabila membeli kenderaan dari peniaga yang sah atau di salon khusus, menjangka pembaikan di bawah jaminan sekiranya berlaku kerosakan. Ini akan menjimatkan belanjawan anda dan menjimatkan anda daripada perbelanjaan yang tidak dirancang. Lagipun, walaupun kereta baru, seperti mana-mana teknik, boleh merosot.

Dalam proses kerja pada butiran dan mekanisme kenderaan, beberapa daya-graviti, geseran, tekanan, mula bertindak segera, rejim suhu berubah secara dramatik. Dan tidak mengapa, pengilang kereta (Jepun, China, Rusia, Jerman) adalah pengilang yang boleh memecahkan mana-mana kereta, walaupun pada bulan pertama operasi. Penyebab yang paling biasa adalah komponen komponen berwayar kilang.

Adakah kenderaan itu mempunyai jaminan?

Apabila membeli kenderaan, perlu mengambil kira syarat jaminan di mana ia dilaksanakan. Jaminan untuk kereta disediakan oleh undang-undang. Tetapi tidak semua TS boleh dibaiki sama rata dengan perbelanjaan peniaga atau pengilang. Tetapi setiap kes kegagalan kenderaan harus dipertimbangkan secara individu. Oleh itu, pengguna jalan raya harus memperlakukan kajian aspek-aspek undang-undang utama dengan menggunakan jaminan kenderaan, terutama jika ia merupakan kereta baru yang dibeli daripada seorang peniaga yang sah.

Konsep jaminan

Ini adalah satu kewajipan bahawa pengilang (dalam pejabat rasmi) atau penjual (pusat peniaga) kereta mengambil alih, untuk menjalankan pembaikan yang diperlukan, atau untuk menggantikan bahagian dan mekanisme kereta secara percuma. Tetapi adalah berfaedah untuk memahami bahawa kewujudan jaminan bukan merupakan asas bagi pemilik kereta untuk memerlukan pembaikan dari peniaga untuk setiap butiran. Jika tidak, wakil rasmi pengeluar akan hancur kerana pusat-pusat perkhidmatan yang akan membaiki kenderaan percuma yang percuma. Untuk mengawal keadaan sedemikian, sekatan dan syarat-syarat tertentu dikenakan, hanya dengan kehadiran mesin itu diterima untuk pembaikan percuma. Semua ini mesti ditunjukkan apabila membeli dalam kontrak.

Berapa lama saya boleh mengharapkan pembaikan percuma?

Tempoh jaminan boleh terdiri daripada dua jenis:

1. Versi Eropah. Dalam kes ini, tempoh jaminan untuk kereta adalah dua tahun (tanpa sekatan dalam perbatuan kenderaan).
2. Versi Asia. Dalam kes ini, tempoh perkhidmatan kereta percuma adalah tiga tahun (sekatan dalam perbatuan kenderaan setiap 100 ribu km).

Jika kita bercakap mengenai pejabat perwakilan Rusia pengeluar asing dan syarat-syarat jaminan di negara kita, maka varian Asia terbukti menjadi yang terbaik. Oleh itu, jenis popular - selama tiga tahun atau jarak sejauh 100 000 km.

Bagaimana pula dengan peniaga yang menjanjikan jaminan lima tahun ke atas kereta?

Dalam semua momen dan syarat lain - ini hanyalah langkah pengiklanan syarikat. Teknik pemasaran ini digunakan untuk menarik lebih ramai pelanggan. Sebagai contoh, waranti lima tahun yang terkenal atau jarak sejauh 150,000 km dari Kia dan Hyundai. Ya, memang, tetapi dengan batasan yang ketara. Pertama sekali, ini adalah versi Asia Waranti pada kereta dan dari pengeluar kepada pemilik kereta adalah perlu menunggu hanya 3 tahun perkhidmatan percuma atau sehingga 100 000 km jangka. Baki 2 tahun dan 50 000 km jarak jauh diambil alih oleh pejabat perwakilan rasmi firma-firma di negara kita. Sememangnya, mendapatkan perkhidmatan kereta percuma dalam tempoh ini akan menjadi lebih sukar.

Sebagai contoh, walaupun kita mempertimbangkan tempoh jaminan am bagi mekanisme yang tertakluk kepada pemakaian semula jadi, terdapat juga beberapa batasan. Sistem asas kenderaan dalam bentuk cakera brek, penyerap kejutan, gendang, meterai, gasket, bateri, gasket, klac, penstabil hub bahagian belakang dan depan penggantungan tidak lama lagi menjadi tidak dapat digunakan. Waranti mereka adalah satu tahun atau 20-50 ribu batu. Dan jika dalam tempoh jaminan asas untuk kereta anda boleh mendapatkan penggantian percuma bahagian-bahagian ini, maka selama tempoh tambahan (2 tahun atau 50 ribu km berjalan) penggantian bebas dari lampiran mesin tidak dibuat.

Tetapi jika kita bercakap tentang butiran kenderaan dalam bentuk ikat pinggang, pad brek, lilin, mentol, cecair penyelenggaraan dan fius, maka mereka tidak secara amnya menggunakan keadaan penggantian percuma.

Apa lagi yang patut mengetahui tentang terma jaminan panjang?

Pergerakan pemasaran di atas berlaku untuk perkhidmatan tujuh tahun, yang dalam pelaksanaan presentasi pengiklanan dikeluarkan untuk utama, tetapi sebenarnya hanya berlaku untuk PCC atau kakisan badan.

Tetapi di sini tidak begitu mudah. Keadaan waranti hanya akan terpakai jika terdapat kakisan melalui. Di sini adalah perlu untuk memahami apa yang dimaksudkan dengan kakisan - ini adalah ketika badan kenderaan dapat dicucuk dengan jari. Jika elemen ini hanya berkarat, maka ini bukanlah sebab untuk menarik penyelenggaraan percuma. Di sini adalah perlu untuk memberi kerana pengeluar Eropah yang membuat rawatan anti karat khusus kereta, yang sah sehingga 12 tahun. Bagi kereta Jepun, tempoh ini adalah 7 tahun.

Waranti untuk mesin di LPK adalah sah apabila kenderaan itu tidak rosak secara mekanikal. Sekiranya lapisan badan mengubah naungannya di bawah sinar matahari atau sebagai akibat dari tindakan suhu yang rendah, ia juga boleh dikaitkan dengan pengaruh luar, menolak dalam kes jaminan. Oleh itu, apabila selepas musim sejuk, cat mengupas bahagian dan mekanisme utama kenderaan itu, tuntutan tidak perlu dibuat kepada peniaga, tetapi untuk perkhidmatan awam. Mereka meliputi jalan raya dengan bahan kimia khas, supaya mereka menghancurkan ais yang terbentuk.

Jaminan oleh undang-undang

Pemilik kenderaan mesti ingat bahawa, jika perlu, dia boleh menggunakan beberapa jaminan (salon kereta, undang-undang). Kedua-dua kes mempunyai perbezaan yang signifikan. Perundangan tidak boleh memaksa peniaga untuk menubuhkan tempoh jaminan tertentu. Ia biasanya ditunjukkan dalam kontrak pembelian kereta. Waranti untuk kereta di bawah undang-undang adalah dua tahun dan ia adalah sah tanpa mengira kontrak yang ditandatangani.

Jika pemilik dalam tempoh ini mendedahkan kerosakan pada kereta yang dibeli, maka dia berhak untuk menuntut pembaikan utamanya. Walaupun pameran auto dibatalkan hak untuk penyelenggaraan percuma. Dalam kes ini, pembaikan di bawah jaminan kereta itu masih dijalankan dengan perbelanjaan penjual atau pengilang, hanya mengikut terma undang-undang. Pelupusan Seni. 477 GK melindungi pemilik kereta yang berpotensi.

Secara sah, tidak mustahil untuk menghapuskan tuntutan jaminan dari kereta. Ini akan mengganggu pelupusan Seni. 6 undang-undang, yang melindungi hak pengguna.

Pulang kereta di bawah jaminan

Selepas pengambilalihan kenderaan itu selepas beberapa ketika, pemandu itu dapat mengenal pasti kekurangan yang ketara dalam karyanya. Oleh itu, undang-undang memperuntukkan tempoh 15 hari dari tarikh kesimpulan kontrak jualan, apabila pembeli mungkin perlu menukar kereta, walaupun dalam hal kerosakan kecil yang dikesan pada badan kenderaan. Tetapi selalunya kegagalan kenderaan dikesan kemudian. Dalam kes ini, penggantian kereta di bawah jaminan boleh dibuat:

1. Sekiranya terdapat kerosakan yang serius di dalam kenderaan, yang secara teknikal tidak dapat dipulihkan. Fakta ini disahkan melalui peperiksaan.
2. Pembaikan waranti tidak dilakukan tepat pada waktunya. Perlu diperhatikan bahawa kekurangan komponen yang diperlukan tidak boleh menjadi sebab yang sah untuk kelewatan. Tempoh pembaikan kereta di bawah jaminan ditubuhkan oleh kontrak, tetapi tidak boleh melebihi 45 hari.
3. Dalam kes apabila kenderaan itu dibaiki selama lebih daripada 30 hari. Kami bercakap tentang pembaikan jaminan sepanjang tahun.
4. Kesalahan yang sama berlaku berulang kali semasa tempoh jaminan.

Pemilik kenderaan yang rosak mesti tahu bahawa penjual tidak mempunyai alasan undang-undang untuk menuntut pampasan material untuk mengurangkan kos kereta.

Bagaimana untuk mengelakkan masalah dengan perkhidmatan waranti kenderaan?

Untuk mewujudkan tahap keselamatan maksimum, pengilang berhak untuk menuntut dari pemilik mobil kewajiban tertentu dalam proses pengendalian kendaraan tersebut:

1. Menjalankan penyelenggaraan hanya di stesen teknikal dari pengeluar dan menggunakan alat ganti asli. Oleh itu, pembaikan dan penyelenggaraan dijalankan hanya di pusat perkhidmatan pengedar khusus. Yang terakhir harus memastikan bahawa kereta tidak boleh rosak bukan oleh pakar yang memenuhi syarat atau pemilik kereta.
2. Kajian wajib bagi arahan operasi untuk kenderaan yang dibeli dan ciri-cirinya.
3. Penggunaan kenderaan yang betul, memastikan prestasi pengeluar pembaikan percuma.

Kesimpulannya

Sekiranya berlaku kerosakan, kereta baru boleh dibaiki secara percuma, pemiliknya mesti mematuhi peraturan pengendalian kenderaan. Waranti untuk kereta di bawah undang-undang 2 tahun, di bawah kontrak dengan peniaga itu boleh menjadi tiga tahun. Sepanjang tempoh ini - syarat tambahan. Mereka tidak tertakluk kepada tanggungjawab jaminan am.

Selama 15 hari, pembeli boleh menukar CU untuk yang baru, jika atas alasan yang baik. Tempoh di mana pembaikan jaminan dilakukan tidak boleh melebihi 45 hari. Sekiranya kontrak menentukan tempoh lain melebihi tempoh ini, peruntukan ini boleh dengan mudah dirujuk, merujuk kepada Undang-undang Persekutuan "Pada Perlindungan Hak Pengguna".