Apakah yang dimaksudkan dengan meter kelajuan dan odometer? Perbezaan antara peranti

"Tidak perlu untuk menjelaskan apa-apa kepada saya, saya mempunyai meter kelajuan 100 000 km larian" - anda sering mendengar ayat berikut mengenai kereta di kalangan yang berselisihan. Tetapi kata-kata pemikiran ini adalah sama sekali salah. Jika kita menganalisis meter kelajuan dan odometer, instrumen perbezaan adalah jelas. Ia menunjukkan perbatuan odometer kereta, speedometer juga menentukan kelajuan pergerakan.

Yang mendalam dalam sejarah

Odometer tertua yang disebut dalam abad pertama. ahli matematik Yunani Heron menjadi ibubapa ciptaan ini. Peranti ini telah dalam bentuk roda troli konvensional dipadankan dengan diameter khas. Roda bertukar tepat 400 kali dalam 1598 meter (milliatry). Set gear adalah mekanisme mudah bergerak. Odometer berkhidmat batu-batu kecil, yang jatuh ke dalam dulang. bilangan batu yang jatuh diperlukan untuk mengira untuk mengira jarak yang dilalui. Sejak itu, orang telah melangkah jauh ke hadapan dalam ciptaan beliau, tetapi idea itu sempurna.

Meter kelajuan dan odometer, perbezaan di antara mereka bukan sahaja dalam keterangannya, dan mempunyai tarikh yang berbeza ciptaan. speedometer dicipta lebih seratus tahun yang lalu. Buat kali pertama peralatan tersebut telah dipasang pada kereta Oldsmobile dalam 1901. Selama sepuluh tahun, speedometer dipasang hanya sebagai pilihan dan berfikir ia gimik. Kemudian di kilang-kilang mula menubuhkan ia sebagai instrumen wajib. Pada tahun 1916, speedometer telah mengalami peningkatan yang menyumbang Nikola Tesla. Sehingga hari ini beliau datang hampir dalam keadaan yang sama, kecuali beberapa penambahan moden.

Apa yang odometer? Peranti dan pelantikan

Jadi, setiap pemandu perlu tahu, apa yang anda mahu dan speedometer odometer. Perbezaan antara alat-alat ini, sudah tentu, wujud. Pertimbangkan pertama odometer. Apakah peranan yang dimainkan dalam bar alat? Odometer - satu mekanisme yang direka untuk mengukur jumlah kelajuan roda semasa pergerakan kenderaan. Dengan kata lain, nod yang memberikan kita peluang untuk belajar jalan yang dilalui oleh kenderaan di kilometer. Odometer boleh dipertimbangkan dengan alat khas pada mesin. odometer menunjukkan bagaimana perbatuan setiap hari dan jumlah. Kedua-dua penimbang sering terletak di speedometer.

Mileage reka bentuk mudah, termasuk komponen-komponen berikut:

• Dirinya kaunter yang menunjukkan bilangan revolusi roda kenderaan anda.
• Sebuah pengawal yang mengesan dan momentum secara langsung berkaitan dengan kaunter itu sendiri.
• Penunjuk, yang diperolehi pada speedometer. Menunjukkan jalan yang dilalui oleh kenderaan di kilometer.

Prinsip operasi odometer

Ramai peminat kereta, pemula sering mendengar istilah "speedometer" dan "odometer". Perbezaan antara alat-alat ini tidak diketahui oleh semua. Apa yang odometer, kita digambarkan, dan kini prinsip instrumen adalah, bagaimana ia berfungsi. Odometer - alat elektronik atau mekanikal yang membolehkan anda untuk dengan tepat menentukan bilangan revolusi yang membuat roda. Data-data ini membolehkan pemandu untuk menentukan dengan tepat berapa kilometer ia adalah sebuah kereta untuk keseluruhan seumur hidup dan seterusnya. Anda juga boleh mengetahui berapa banyak kereta memandu dalam tempoh masa yang diberikan. Data yang dipaparkan dalam nilai berangka pada odometer penunjuk dalam kilometer.

Ini adalah intipati odometer kerja - roda kenderaan bagi setiap kilometer jarak perjalanan melakukan sebilangan ketat ditakrifkan kilometer. Penunjuk ini adalah sentiasa sama. Mengetahui berapa banyak bertukar roda dibuat, kaunter mengira laluan dalam kilometer.

Jika pemandu mempunyai keperluan untuk menentukan jarak dari titik A ke titik B, maka ia sentiasa boleh menetapkan semula kaunter. Terima kasih kepada tindakan ini juga mudah untuk notis penggunaan bahan api yang lebih jalan yang tertentu. Ia adalah semulajadi bahawa pembedahan tidak boleh dilakukan hanya pada odometer terbiar.

jenis odometers

Memandangkan odometer dan meter kelajuan (perbezaan antara mereka adalah, dalam struktur), untuk menentukan jenis odometers. Terdapat tiga jenis utama:

• Mekanikal. Jenis tertua leluhur dia telah dicipta Heron purba. Jika anda mahu untuk menarik odometer, ia boleh dilakukan apa-apa tombol itu. Satu kaunter digital kelajuan roda menjaga komponen mekanikal. Di bawah pengaruh kuasa-kuasa mekanikal kaunter berbunyi momentum dan menukar mereka untuk perbatuan. Minus kaunter tersebut ialah apabila satu nombor tertentu secara automatik menetapkan semula.

• Elektro-mekanikal peranti. Lebih versi maju odometer. Untuk melaksanakan kaunter pembetulan itu dikehendaki sudah permohonan boleh-krutilok. Dalam kes ini, membaca kaunter momentum roda oleh sambungan mekanikal, maklumat kemudiannya ditukar kepada isyarat. Ini secara digital dipaparkan pada panel instrumen.

• odometers Digital. Mereka bertindak atas dasar pengawal mikro. Peranti paling moden. Semua parameter yang diperlukan dalam kes ini dibaca dalam format digital. Untuk membuat pembetulan odometer, ia memerlukan penggunaan peralatan khas. odometer digital - sebahagian daripada komputer on-board kenderaan.

Ketepatan Mileage

Semua orang tahu bahawa apa-apa peralatan moden dalam kerja mereka mempunyai sebarang kesilapan. Terdapat beberapa piawaian yang membolehkan ralat. Dalam peranti mekanikal, sebagai contoh, membolehkan angka 5%. Jika kenderaan digunakan dalam mana-mana persekitaran yang keras, angka ini boleh meningkat kepada 15%. Dalam kes sedemikian, diskaun adalah memakai pelbagai komponen komponen kenderaan (cth, gelinciran). Secara rasmi, dalam kes ini putaran roda (kononnya terdapat pergerakan a), tetapi kerana cara di kilometer tidak meningkat.

Ralat tertentu dalam paparan boleh dan odometer dan meter kelajuan (perbezaan antara alat-alat ini kini jelas). Juga bacaan dipengaruhi oleh pelbagai jurang, pengecilan kabel, melekat miskin, spring lemah. Elektromekanik Soup membaca isyarat yang menunjukkan pengawal kelajuan untuk tempoh masa yang tertentu. Dalam kes ini, lebih rendah ketepatan, ketepatan yang lebih tinggi. Kereta dengan peranti elektromekanik, walaupun sangat lama, jarang memberi ralat lebih daripada 5%. instrumen digital yang paling tepat, ia tidak melibatkan sambungan mekanikal. Jika Soup itu mempunyai kesilapan, ia adalah secara langsung berhubung dengan roda memakai.

Apa yang speedometer yang

Speedometer - instrumen yang mengukur kelajuan serta-merta kenderaan. output bacaan dalam km / h (kilometer sejam), atau - di Amerika - mph. Laju terdiri daripada dua jenis: mekanikal (analog), digital. Bagaimana dan ia menunjukkan speedometer? Y adalah belakang roda kenderaan pacuan output meter kelajuan kawalan putaran aci dalam penghantaran, di mana kadar dikira di atasnya. Oleh itu, kelajuan membaca akan bergantung kepada saiz tayar, nisbah gear gandar belakang, dan juga dari ralat peranti sendiri. Di hadapan roda kelajuan memandu diukur melalui roda kiri. Untuk menambah kesilapan pembundaran jalan speedometer. Kami telah mempertimbangkan atas odometer dan meter kelajuan (perbezaan, apakah prinsip tindakan). Sekarang kita mengetahui punca-punca kesilapan dalam speedometer.

Mengapa dusta speedometer

Jika kita menganggap speedometer kereta, ia tidak sukar untuk meneka mengapa dia berbohong. Mengapa tunjukkan Speeding? Pertama, pemandu adalah kurang berkemungkinan untuk memecahkan had laju, dapatkan denda. Kedua, jika speedometer menunjuk kepada kelajuan yang lebih rendah daripada yang sebenar, maka kemungkinan besar, pemandu tidak akan berhenti untuk menyaman pembuat membuktikan dia tidak bersalah dalam memandu laju. Adakah saya perlu speedometer mesti berbohong? Hakikat bahawa peranti ini adalah lebih sukar untuk menentukan semua kesaksian supertochnye, kerana kelajuan bergantung kepada putaran roda, pada diameter, dan ia adalah parameter yang sangat tidak stabil.

ralat meter kelajuan pada kelajuan 60 km / h adalah sangat minimum, ia boleh dikatakan tidak. Pada kelajuan 110 km / h ralat boleh menjadi 5-10 km / h. Jika kenderaan kelajuan sehingga 200 km / h, nilai purata ralat yang berkenaan sehingga 10%. Kami menjawab soalan anda "Apakah odometer dan meter kelajuan." perbezaan kini jelas. Untuk meringkaskan. Semua di atas membolehkan untuk membuat kesimpulan berikut.

Odometer dan meter kelajuan: peranti perbezaan

Seperti yang telah disebutkan, tidak semua pemilik kenderaan memahami perbezaan antara kedua-dua instrumen yang berbeza - meter kelajuan dan odometer. Beberapa mengelirukan bahawa bacaan jangka kaunter bersepadu secara langsung dalam speedometer itu sendiri. Itulah sebabnya banyak merujuk reka bentuk ini kepada satu peranti. Apakah ia - odometer dan meter kelajuan? Perbezaan antara fungsi yang jelas. Mengelirukan alat-alat ini adalah semata-mata tidak boleh diterima. Untuk menjadi ringkas, maka:

• speedometer menunjukkan kelajuan kenderaan.
• odometer menunjukkan jarak yang dilalui dalam kilometer.

fungsi mereka tidak saling berkaitan. Gabungan kedua-dua skala pada panel instrumen adalah disebabkan hanya untuk kemudahan persepsi pemandu. Walau bagaimanapun, moden komputer on-board memperolehi maklumat ini pada paparan antara maklumat asas.

perbatuan mengapa twisted

"Twist speedometer untuk mengurangkan perbatuan" - juga ungkapan yang tidak sah di kalangan pemandu. Kita diberitahu apa yang ada dan odometer dan meter kelajuan. Perbezaan, dan gambar alat-alat ini menunjukkan bahawa untuk mengurangkan bacaan mileage tidak dilancarkan speedometer, iaitu odometer. Untuk apa yang ia lakukan? Semua mewajarkan keinginan ini dengan cara yang berbeza. Kerosakan peranti, penggantian seluruh panel, memandu di tayar non-standard. Secara jujur, sebab itu adalah hampir satu - mereka semua mahu "meremajakan" kenderaan anda. Sering kali ini berlaku apabila menjual kereta. Ada yang mahu, sebaliknya, meningkatkan perbatuan. Ini sering pemandu kenderaan komersial yang menggunakan kereta untuk tujuan perniagaan. Selalunya penggunaan bahan api melebihi piawaian perakaunan yang boleh diterima, yang tidak mengambil kira susut nilai, haus dan lusuh kenderaan. Untuk mengimbangi kos ini dan pergi ke helah, kerana peningkatan perbatuan.