Bagaimana Decarbonizer gelang omboh?

Decarbonizer omboh cincin - adalah proses mengeluarkan jelaga yang terkumpul di dinding omboh, iaitu kok yang terbentuk akibat pembakaran campuran bahan api-udara dalam enjin.

Intipati proses ini terletak pada deposit melonggarkan dan penghapusan mereka yang berikutnya. Untuk melakukan ini, ada yang menggunakan alat-alat khas, bahan kimia automotif dibeli dan meletakkan ia ke dalam silinder melalui lubang-lubang palam pencucuh. Orang lain dalam keadaan panik beralih kepada stesen perkhidmatan, membelanjakan sejumlah wang yang banyak untuk stesen perkhidmatan (berapa banyak adalah perkhidmatan ini, kita akan tahu di akhir artikel ini). Hari ini kami ingin untuk mempertimbangkan cara yang paling cekap dan berkesan yang mana semua deposit dari silinder boleh ditetapkan oleh diri sendiri.

Pertama Decarbonizer cincin omboh mula longgarkan lilin. Seterusnya, kita perlu meletakkan semua piston dalam kedudukan tengah. Untuk mengambil jack ini dan meningkatkan depan yang (jika ia RWD - belakang) kenderaan, menghidupkan gear kelajuan keempat dan tatal motor roda bagi menentukan kedudukan omboh dengan menggunakan pemutar skru tolak melalui plugholes.

Dalam langkah seterusnya, cincin Decarbonizer omboh disertakan dengan pemutus khas "Surma-Decarbonizer". Mencurah seharusnya berada di dalam omboh melalui spark plug bukaan lubang. Ini paling baik dilakukan dengan bantuan perubatan picagari 10 ml. Dalam satu silinder 25 sudah cukup untuk meletakkan mililiter cecair. Oleh kerana kebanyakan kereta mempunyai enjin 4-silinder, botol 100 mililiter ia akan hanya cukup.

Lagi menunggu selama 15-20 minit, sehingga deposit itu tidak menjadi longgar. Ia adalah wajar pada masa ini untuk melihat bahawa cecair tepat melanda gelanggang. Untuk tujuan ini omboh boleh bergerak ke atas dan ke bawah dan memutarkan roda disiarkan 5-10 darjah. Ini perlu dilakukan setiap 15 minit sehingga penyelesaian tidak benar-benar permukaan dimesin.

Selepas itu Decarbonizer omboh cincin, dengan tangan mereka sendiri dihasilkan, diikuti dengan pengeluaran pusat voltan tinggi dawai penutup tramblora. sebahagian berkembar yang akan ditetapkan antara tip keluli dan tanah dengan jurang 5-10 mm. Jika Vaz ini "klasik" keluarga, cap penebat boleh diletakkan di antara penutup injap dan hos pendakap petrol. Mengapa ini dilakukan? Ini adalah untuk memastikan bahawa anda menatal melalui motor starter itu tidak timbul kerosakan gegelung pencucuhan.

Sekarang bahawa wayar kita berada dalam keadaan tergantung, matikan kereta dengan penghantaran dan dalam masa 10 saat membuat starter cranking. Oleh itu, kita membuang silinder cecair yang tinggal.

Semua gelang omboh Decarbonizer berakhir. Sekarang kita perlu untuk mengumpul semua barang-barang kembali dan membuat ujian jangka enjin, sambil menekan pedal gas.

Dan anda tahu berapa banyak stesen perkhidmatan adalah seperti gelang omboh Decarbonizer? Harga perkhidmatan itu adalah sangat tinggi - kira-kira 3000 Rubles untuk enjin petrol empat silinder.