Bateri pada motosikal: pilihan, ciri-ciri

Biasanya, bateri pada basikal - kuasa bateri serba lengkap 12 volt. Pengecualian adalah basikal yang mempunyai motor yang jumlahnya adalah kurang daripada 50 sentimeter padu. Ciri-ciri khas operasi unsur berkaitan kesan faktor cuaca, pendedahan yang ketara kepada getaran dan ubah bentuk mekanikal. Apabila memilih bateri motosikal perlu dipertimbangkan kalis air, perlindungan terhadap getaran dan kebocoran bendalir kerja, serta kapasiti dan saiz unsur.

Bateri pada basikal: Jenis

bateri asid yang paling mudah dari segi harga. Bateri jenis ini memerlukan tahap diagnostik elektrolit biasa, serta memeriksa voltan bekalan. Ini menjadikan ia mungkin untuk mengelakkan sulfitation dan kegagalan unit. Real elemen operasi kehidupan adalah tiga hingga lima tahun.

Motosikal bateri AGM jenis adalah lebih mahal dan versi yang lebih dipercayai. Unsur-unsur bendalir bekerja diletakkan di dalam petak khas. Dalam reka bentuk yang kompak, kejamakan plat plumbum, sekali gus meningkatkan bekalan bermula semasa. elektrolit Frost melindungi lapisan gentian kaca, operasi itu tidak hidrogen dilepaskan, dan tempoh operasi seperti AB adalah lima hingga sepuluh tahun.

Gel bateri untuk motosikal

keadaan itu adalah salah satu pilihan yang paling boleh dipercayai seumpamanya. Elektrolit dalam bateri ini bercampur dengan penyelesaian khas, yang menghalang penyejatan dan pembekuan komposisi. Gel bateri bebas penyelenggaraan motosikal, dalam kes kerosakan ia adalah mungkin untuk menggantikan perumahan kerana pengisian gel kekal dalam keadaan bekerja.

struktur elektrolit dan caj yang sangat baik membolehkan platen untuk mengadakan caj untuk masa yang lama. Rata-rata, semasa ahli operasi adalah kira-kira 800 kitaran mengecas. Dengan penggunaan yang betul, bateri ini boleh menjadi lebih daripada 10 tahun. Keburukan peranti menyediakan kos yang tinggi dan keperluan untuk menggunakan pengecas bateri khas. Untuk memaksimumkan hayat bateri jenis helium, ia adalah perlu untuk menjalankan ujian dan caj mereka.

Ciri-ciri utama

Bateri motosikal mempunyai beberapa parameter tertentu. Ini termasuk:

1. Dimensi. Dalam konteks ini, bateri perlu sepadan dengan saiz petak untuk pemasangan, serta ciri-ciri teknikal yang sesuai, mengikut pasport kenderaan.
2. Sama-sama bermain penting berhubung terminal. Bateri motosikal (12B) mempunyai lebih daripada lima konfigurasi sambungan yang berbeza. Banyak bergantung kepada idea-idea pengeluar. Dalam hal ini, pembungkusan sejagat pilih adalah sangat bermasalah.
3. Kapasiti. nilai ini mestilah sesuai dengan kehendak yang diperuntukkan oleh pemaju. Dalam kes bateri dengan indeks yang lebih rendah, ia semata-mata tidak mungkin saham yang cukup untuk memulakan permulaan. Terutamanya ia akan dirasai pada suhu sub-sifar.

ciri-ciri

Bateri motosikal mempunyai arus bermula tertentu, biasanya disasarkan untuk pengagregatan dengan voltan 12 volt. Dalam perbandingan ini kereta beroda dua mendapat kuasa enjin besar, tanpa mengira saiznya.

Ia adalah bernilai menyebut punca bateri pelepasan diri. Dalam kes itu, jika peralatan yang terbiar, sistem enjin pembakaran dalaman, pengawal, jam penggera dan unsur-unsur tambahan lain terus beroperasi. Ini membawa kepada kehilangan keupayaan bateri, terutamanya pada musim sejuk.

perkhidmatan

Bateri pada IZH motosikal dan unit domestik lain memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Dalam prosedur ini termasuk:

• Curahan perumahan, yang membolehkan untuk mengoptimumkan fungsi bateri secara keseluruhan.
• Pelucutan terminal. Ia membantu untuk memperbaiki hubungan dengan permukaan kerja dan mencegah pengoksidaan kawasan masalah.
• peranti diagnostik dilaksanakan dengan menyambung multimeter.

Oleh kerana kebanyakan pemilik meninggalkan basikal di garaj sejuk, perlu diingat tentang bagaimana untuk mengenakan bateri motosikal. Penyelesaian terbaik adalah pembongkaran bateri, basuh dan pengecasan berikutnya mengikut arahan. unsur Simpan pada suhu bilik adalah wajar, kerana elektrolit sejuk boleh membekukan, dan di bawah mod haba tinggi hanya berhenti untuk melaksanakan fungsinya disebabkan oleh pelepasan cepat. Suhu penyimpanan yang optimum adalah dari 2 hingga 30 darjah. Instrumen yang memerlukan pengisian setiap 50-60 hari.

kerosakan

bateri motosikal 12V tertakluk kepada beberapa kesalahan yang boleh dikaitkan dengan perkahwinan kilang atau penyalahgunaan. Dalam kategori ini termasuk:

1. plat Sulfitation, yang menyebabkan pelepasan bateri dipercepatkan. Proses ini adalah hasil daripada peranti pengecasan yang tidak betul, sebahagian daripada pelepasan dan bateri simpanan di tempat yang tidak sesuai.
2. litar pintas dalam mekanisme. Apabila pintasan berlaku plat ubah bentuk komponen aktif, yang menjadikannya mustahil untuk operasi selanjutnya bateri.
3. Kemusnahan atau bengkak blok lamela.

Satu lagi sebab biasa bateri motosikal (12) boleh gagal - kerosakan mekanikal. Sekiranya kehadiran retak dalam casing atau petak bekerja penggunaan bateri adalah tempoh yang sangat terhad atau tidak layak untuk kegunaan selanjutnya.

Apa yang perlu memberi perhatian kepada?

Semasa mengendalikan bateri motosikal perlu memberi perhatian kepada kemungkinan jurang rangkaian dalaman yang berlaku dalam ketiadaan hubungan AB dan terminal output. Juga memastikan bahawa barang yang tidak tertakluk kepada kategori keras kepala. Faktor ini timbul dalam kes daripada sentuhan dengan sistem tercemar atau pengisi zarah besi. Perkhidmatan normal, tahap pelepasan diri tidak mungkin.

Kebocoran bendalir hidraulik dari sistem boleh berlaku disebabkan oleh retak YL cip pada perumahan bateri. Bergantung kepada jenis bateri, terdapat dua versi peristiwa. Jika AB adalah bergantung kepada integriti teras dan dilengkapi dengan jenis elektrolit cecair - elemen yang mesti dibuang dan diganti. Dengan gel bateri boleh bertindak dengan cara berbeza. Hanya menggantikan perumahan. Bateri pada motosikal, yang harga bermula dari $ 30 dan bergantung kepada prinsip operasi dan struktur, boleh didapati untuk mengambil mana-mana model, tanpa mengira hakikat bahawa mesin beroda dua yang cerewet dalam hal ini daripada kereta kepada empat cerun.