Berus pemula: menggantikan diri

Pelancaran enjin kereta moden disediakan dengan starter. Ia adalah peranti elektromekanik berdasarkan motor elektrik biasa, yang dikuasakan oleh bateri. Reka bentuknya cukup mudah dan agak boleh dipercayai, tetapi ia juga memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan yang tepat pada masanya.

Salah satu kerosakan yang paling biasa pemula adalah memakai berus elektrik, akibatnya ia kehilangan keupayaannya untuk bekerja sepenuhnya, dan akhirnya berhenti berfungsi. Nasib baik untuk pemilik kereta, kerosakan ini tidak kritikal, kecuali, sudah tentu, ia didiagnosis dan dihapuskan dalam masa. Dalam artikel ini, kita akan melihat bagaimana untuk menggantikan berus pemula dengan tangan anda sendiri di VAZ-2109, 2110 kereta.

Prinsip pemula VAZ

Untuk bermula, kami akan memahami secara prinsip operasi pelancar itu. Seperti yang telah disebutkan, pemula adalah motor elektrik yang menggunakan arus terus dari bateri. Kereta VAZ-2109 dan 2110 dilengkapi dengan alat mula berus empat tiang dengan relay retracting. Secara luar, mereka berbeza dalam saiz dan jenis lampiran. Dalam semua yang berkenaan dengan prinsip kerja, permulaan "sembilan" dan "sepuluh" adalah sama.

Skema peralihan pada peranti adalah seperti berikut: apabila kunci pencucuhan dihidupkan kepada gegelung relay pemutar dan berus, voltan dikenakan, supaya pemacunya beroperasi dengan cincin roda gelangsar. Pada masa yang sama, motor bermula. Aci mula memusingkan roda tenaga melalui bendix-pinion reka bentuk khas, yang memastikan penglibatan yang boleh dipercayai. Apabila lilitan engkol mula melampaui bilangan putaran angker permulaan, yang terakhir diputuskan oleh spring kembali.

Berus dan pemegang berus

Struktural, berus starter VAZ adalah grafit atau grafit grafit parallelepiped dengan saiz 14.5x13x6.2 mm. Kawat tembaga yang terkandas dengan pengancing aluminium pada akhir dibawa ke sana dan ditekan.

Memandangkan permulaan VAZ-2109 dan 2110 adalah empat tiang, empat kuas diperlukan untuk memastikan operasi mereka. Dua daripada mereka disambungkan kepada jisim peranti, dan dua - ke dawai positif yang datang dari bateri.

Setiap berus starter ditetapkan dalam sel berasingan blok khas - pemegang berus. Ia diperbuat daripada bahan dielektrik dan direka bentuk bukan sahaja untuk membetulkan dengan selamat, tetapi juga untuk menekan mereka terhadap permukaan kerja angker, yang menyediakan hubungan geser yang dipanggil.

Kerosakan asas

Berus pemula sering gagal kerana memakai. Ringkasnya, ia terhapus dan berhenti menghubungi plat pengumpul. Pada mulanya, pakai tidak boleh menjejaskan operasi peluncur, tetapi akhirnya ia semestinya mengisytiharkan dirinya sendiri. Ia juga berlaku bahawa berus pemula VAZ-2109, 2110 hancur kerana kerosakan mekanikal, contohnya, disebabkan kerosakan pengumpul, penolakan kilang, kerosakan galas, lengan bearing aci, dan sebagainya. Bagi memakai biasa, kerosakan ini tidak dapat dielakkan, namun Boleh dengan mudah dihapuskan dengan tangan anda sendiri.

Tanda pakaian

Berus berus pemula VAZ-2110 atau VAZ-2109 boleh mengisytiharkan diri mereka dengan tanda-tanda berikut:

• Apabila cuba memulakan enjin hanya klik relay peranti pencetus didengar;
• Bunyi tidak standard bagi pemula kerja (mencicit, retak);
• Pemanasan badan peranti, rupa bau yang terbakar ciri.

Setelah menemui kerosakan seperti itu, cuba memulakan kereta dengan starter tidak disyorkan. Jadi, anda boleh memburukkan keadaan dengan ketara.

Diagnostik

Bagaimana pula, untuk menentukan bahawa punca masalah itu dipakai dengan tepat berus pemula 2109, 2110 model VAZ? Pertama, pastikan tiada kerosakan dalam litar elektrik peranti. Semak sambungan wayar ke tanah. Sekiranya mereka baik, ambil wayar terlindung dan sambungkan terminal positif pemula ke terminal positif bateri. Jangan lupa untuk menghidupkan gear neutral dan pencucuhan sebelum melakukan ini. Jika terdapat masalah dalam pendawaian, starter akan mula dan memulakan enjin.

Jika ini tidak berlaku, starter untuk diagnosis lanjut perlu dibongkar.

Pembuangan Permulaan

Kami mula melucutkan peranti bermula dengan melepaskan wayar tanah dari bateri. Untuk kemudahan yang lebih baik, lebih baik meletakkan kereta di lubang dan membongkar perlindungan enjin. Lebih mudah untuk mengeluarkan peranti dari bahagian bawah.

Selanjutnya kita dapati starter dan lepaskan kabel bekalan kuasa geganti cengkeraman daripadanya. Selepas itu, buka skru kacang untuk memperbaiki dawai positif (kunci kepada "13"). Dengan menggunakan kunci pada "15", skru kedua (untuk "sembilan" tiga) bolt mengikat starter ke perumahan klac. Kami hapus pelancar. Seperti yang anda lihat, prosesnya agak mudah, dan tidak memerlukan kemahiran khas.

Pengesahan tambahan

Sebelum anda mula membongkar pemula, anda boleh menyemaknya semula. Untuk melakukan ini, peranti mesti disambungkan ke tanah dengan terminal yang sama dan terminal positif bateri. Sekiranya ia tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, cubalah beralihnya. Biasanya jika satu berus pemula atau beberapa daripada mereka sudah haus, mereka jatuh dan kehilangan hubungan dengan pengumpul, dan apabila ia berubah, semuanya berlaku, dan motor elektrik boleh berfungsi seolah-olah tiada apa yang berlaku.

Kami membongkar peranti mula

Pada peringkat awal, ia dikehendaki melepaskan dua skru yang menahan penutup batang di belakang pemula menggunakan pemutar skru. Tanggalkan penutup, o-ring dan gasket. Selepas itu, kami melepas dua kacang dari batang tie dan hapus pemasangan pemegang berus. Dalam kes ini, berus akan jatuh dari kerusi mereka di bawah tindakan mata air, tetapi mereka akan diadakan pada wayar kenalan.

Seterusnya, anda perlu memeriksa pemegang berus. Jika ia mempunyai jejak kerosakan mekanikal, ia mesti diganti. Mungkin di sinilah punca kerosakan itu berlaku. Beri perhatian kepada pengumpul peranti. Semua plat tembaganya perlu disediakan. Jika mereka mempunyai tanda-tanda memakai (cip, retak, jejak kesan litar pintas), anda perlu mengubah sauh.

Penggantian Berus Starter VAZ

Proses penggantian berus tidak akan mengambil masa lebih daripada 20 minit. Apa yang perlu anda lakukan adalah membuka kunci wayar kenalan setiap elemen pada pemegang berus, dan sambungkan dengan cara yang sama yang baru.

Seterusnya, setiap berus pemula 2110 atau 2109 diletakkan di kerusinya di atas spring pengapit. Apabila ini dilakukan, pemasangan berus hendaklah dipasang pada pemungut. Untuk melakukan ini, berus seli dipanaskan di dalam sel, dan skrol armature ke satu sisi. Selepas itu, kami membina permulaan dalam algoritma terbalik. Sebelum memasang pelancar, kami periksa dengan cara yang diterangkan di atas. Sekiranya pemula telah berjaya, maka anda melakukannya dengan betul.

Berus yang boleh dipilih

Beberapa perkataan mengenai berus itu sendiri. Jika anda memutuskan untuk menggantikannya, maka anda tidak boleh menukar satu atau dua, tetapi semuanya. Jika tidak, selepas beberapa lama anda perlu kembali ke prosedur ini, dan memakai tidak sekata tidak akan membawa apa-apa yang baik.

Untuk kemudahan dalam memilih, gunakan nombor katalog ini:

• 3708000 - satu set berus;
• 2101-3708340 - perhimpunan berus dalam pemasangan.

Menunjuk mereka kepada penjual, anda pasti tidak akan salah.

Beberapa tip berguna

Untuk memastikan berus starter berfungsi selama mungkin, ikut petua ini:

1. Apabila diganti, anda tidak perlu membelinya dalam dulang pertama di pasaran kereta. Adalah lebih baik untuk menghubungi kedai khusus dan membeli alat ganti bersertifikat. Jangan juga menyesuaikan berus dari jenama atau model kereta lain, mengisar mereka ke saiz yang dikehendaki.
2. Apabila memulakan enjin, jangan buat pelancar bekerja lebih daripada 5-7 saat. Jadi anda boleh membakar bukan sahaja kuas dan pemungut, tetapi juga penggulungan motor elektrik, serta pendawaian yang menyediakan kuasa. Di samping itu, anda tidak perlu cuba memulakan enjin dengan bateri yang jelas dilepaskan.
3. Jangan benarkan permulaan berfungsi apabila enjin kereta sedang berjalan, dan jika keadaan sedemikian berlaku secara sukarela, segera hubungi pusat servis kereta.
4. Pastikan perumahan peranti bersih. Deposit kotoran dan berminyak boleh menyebabkan litar pintas.
5. Beri perhatian kepada kerja permulaan. Sekiranya anda tahu bahawa bateri dicas dan peranti mula tidak memberikan kelajuan crankshaft yang diperlukan untuk memulakan, mungkin ada yang singkat ke perumahan, menyumbat perhimpunan berus, atau memecah dalam salah satu lilitan. Dalam kes ini, ia juga lebih baik untuk menghubungi stesen perkhidmatan dengan serta-merta.
6. Haus cepat berus juga dapat menimbulkan kerusakan pada bearing atau bearing bearing aci. Pada masa yang sama, anchor warps dan "makan" mereka di satu pihak. Ia agak sukar untuk mengesan kerosakan tersebut tanpa membongkar permulaan, jadi perhatikan bunyi yang dihasilkan oleh peranti semasa operasi.