BMW 320 Series - kini menjadi tren penjimatan Eropah

Beli 320 BMW dengan satu set lengkap "Speaker". Terletak dengan baiknya di kerusi yang amat selesa. Strap tangan dan roll bergaya stereng sukan. Rasa pemecut yang ramah itu ketat. Mengatasi cara yang kecil dalam beberapa selekoh dan pilih atur yang melampau. Kerana hanya maka ia adalah mungkin untuk memahami mengapa pencinta kereta Bavarian ini untuk apa-apa tidak bertukar-tukar BMW 320 kepada mana-mana harta duniawi! Impressions dari yang pertama 5 kilometer dari kejutan yang menyenangkan: pecutan adalah perkara biasa, baik disimpan di landasan yang, responsif stereng membolehkan untuk berasa jalan raya.

Mari kita lihat komponen kejayaan BMW 320. Casis adalah seperti biasa yang sempurna. elektronik betul sistem ESP DSC dan baki paksi 50-50 menyediakan triple dengan pacuan roda belakang adalah stereng hampir neutral. tenaga pemasangan penggantungan intensif (depan menjadi aluminium) dan bar antiroll jauh bertambah baik memborong dan langkah pada nilai kelajuan dalam BMW 320. Butiran badan luar yang mengatakan bahawa lebih tinggi kelajuan, semakin kuat unit ditekan ke dalam asas jalan, menolak pemandu untuk lebih memandu laju dan pengalaman baru.

Penggantungan "Jerman" agak sukar. Jika anda lebih suka gaya yang lebih lembut memandu, membeli 320 BMW i ( "Perniagaan" peralatan). batang yang agak lapang. Di bahagian belakang terdapat ruang yang cukup, tetapi tiga penumpang ia akan cukup.

BMW 320 mempunyai cemerlang dua liter mekanisme memandu 150 hp enjin ditolak jauh di luar gandar depan untuk optimum berat.
Ergonomik tempat duduk pemandu hanya sempurna. Semua ciri-ciri dalaman yang mencadangkan bahawa ia adalah pemandu - utama di dalam kereta. Diucapkan kerusi sokongan sisi. Meter kelajuan dan takometer - peralatan utama dalam panel torpedo "Bavarian". Dengan syarat, yang dipanggil "ekonometr" menunjukkan penggunaan bahan api bagi setiap 100 km. cara. Secara umum, ia seolah-olah bahawa ini adalah sederhana dalaman BMW di kalangan kereta premium.

Penampilan terkini BMW menyebabkan banyak kontroversi di kalangan peminat jenama. Secara peribadi, saya mereka bentuk baru "tiga" datang ke rasa. Mengenakan topeng, lampu tajam dan agresif, roda yang sangat baik memberi kereta sejenis bergaya. Garis sisi tubuh dibebaskan dari kereta berat. Lilitan dan berat - itulah yang ketiga-tiga tertuduh hanya mustahil.

Kesimpulannya, plus dan kemudaratan "Bavarian".

keburukan:

1. Agak pelepasan rendah. Pakar-pakar dari ukuran, ia adalah sama dengan 11.5 cm -. Seperti Porsche 911. Dengan lubang perlu berhati-hati terutamanya di jalan raya.
2. Bagi tiga kerusi di tempat duduk belakang tidak mencukupi.

pro:

1. indah ergonomik kedudukan memandu dan minimalism di pedalaman bantuan kabin untuk melibatkan diri dalam proses memandu.
2. Kuat dan menyenangkan enjin dua liter menyediakan momentum baik untuk kereta.
3. Manageability. Ini adalah kelebihan utama "Troika", yang membolehkan anda untuk menikmati sepenuhnya potensi enjin.

Beberapa kereta mampu memberikan keseronokan memandu benar. BMW 320 ia boleh. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, imej BMW menjadi lebih Eropah, yang sudah tentu, juga merupakan trend positif.