"Honda Capa": Penerangan dan ciri-ciri minivan lapang Jepun

minivan lapang "Honda Capa" pertama kali dibentangkan kepada orang ramai pada tahun 1998. Ia tergolong dalam satu siri model kompak di bawah nama J-Mover itu. Ini kenderaan 5-pintu serta-merta menarik perhatian orang ramai. Dan, jika anda menyelidiki ke dalam kajian ciri-ciri, ia adalah mungkin untuk memahami mengapa.

Secara ringkas mengenai model

"Honda Capa" berbeza reka bentuk yang luar biasa. Kerana bentuk segi empat tepat daripada badan, yang menyerupai model bentuk kotak walaupun dikenali sebagai kotak berbentuk. Walau bagaimanapun, reka bentuk mempunyai banyak kelebihan. Badan itu mempunyai double bottom, sebagai contoh. Dalam kereta, walaupun saiz yang sederhana, sangat lapang dan selesa. Secara kebetulan, panjang mesin mencapai hanya 3775 mm. lebar 1640 mm, dan ketinggian - 1650 mm. Tetapi jarak roda yang tidak buruk, ia adalah sama dengan 2360 mm. Pelepasan ialah 15 sentimeter. pelepasan itu, dengan cara itu, adalah suatu kesilapan yang kecil, memandangkan apa yang sesetengah tempat jalan miskin negara kita. Walau bagaimanapun, memandangkan hakikat bahawa di Rusia "Honda Capa" dan tidak perkhidmatan anda, anda tidak boleh mengambil kira.

Ciri-ciri utama model dari awal-awal dilepaskan diatur dalam kerusi arah yang berbeza. Kerusi bukan sahaja boleh dilipat untuk meningkatkan ruang untuk memuatkan barang-barang yang besar, tetapi juga menyesuaikan mereka seperti yang dikehendaki.

ciri-ciri

enjin "Honda Capa ini" menghasilkan 98 "kuda" pada jumlah 1.5 liter. Dengan apa-apa unit yang minivan boleh meningkat kepada 175 km / h. Kelebihan utamanya - bukan pembesar suara, dan kadar aliran. 100 kilometer pada motor bandar menggunakan kira-kira 9 liter.

Dengan cara ini, dengan enjin ini dipasang CVT yang cemerlang. "Honda Capa" bongkaknya penghantaran Multi Matic. Dia istimewa. penghantaran ini adalah elemen unik dalam pembangunan CVTs. Reka bentuk adalah terutama hakikat bahawa ia digunakan satu set cakera geseran - kedua-duanya dalam transmisi automatik biasa. Walau bagaimanapun, tidak seperti "mesin" cengkaman mesti "slip" untuk melaksanakan permulaan yang lancar dari tempat duduk mereka. Dan selain itu, PPC jenis ini lebih menjimatkan. Lebih perubahan gear masih tidak dapat dilihat - tidak jerks dan jolts. Dan sudah tentu, apa-apa pemeriksaan yang memudahkan pecutan yang lebih lancar dan dinamik.

ciri-ciri lain

Pada mulanya, model itu ditawarkan hanya dengan memandu roda depan. Tetapi beberapa waktu selepas permulaan pengeluaran (pada tahun 1999, lebih tepat), versi dengan empat roda aktif. Menariknya, penggantungan belakang dan depan mempunyai spring gelung.

Dari awal lagi, van mini itu dilengkapi dengan brek cakera ventilasi yang baik. Tetapi ini adalah hanya sebagai gabungan. brek drum belakang dipasang.

More "Honda Capa", gambar yang dikemukakan dalam artikel, boleh berbangga dengan peralatan yang baik. senarai peralatan standard adalah ABS dan EBD, stereng kuasa, tingkap elektrik, sistem bunyi yang baik dan mengunci pusat. Lebih mantap beg udara depan.

peralatan

Seperti yang anda lihat, model ini adalah ciri-ciri umum tidak buruk. "Honda Capa" - sebuah mesin yang direka untuk keselesaan. Oleh itu, pada masa depan, pemaju telah dilengkapi banyak pilihan lain yang berguna. roda aloi, penggera, mengunci pusat, pemandu dan penumpang beg udara, radio dengan sokongan untuk USB dan MP3, toning kilang, pendingin hawa manual, aksesori kuasa, stereng kuasa - semua kereta-kereta ini bongkaknya tahun kemudian keluaran.

Konfigurasi maksimum Tsuitteru adalah tali pinggang 3 mata dengan regangan dan pengehad, pilihan Brake Assist bar dan pintu keselamatan. Terdapat kaca yang melindungi daripada sinaran ultraungu, navigation, CD-pemain dan pengelap belakang bersalut. Secara kebetulan, versi mahal dipasang penggantungan McPherson.

Yang adalah model dalam konfigurasi maksimum walaupun boleh didapati dijual pada iklan. 200 ribu Rubles - ini adalah harga biasa untuk mesin tersebut.

pengurusan

Kereta ini mempunyai berat lebih daripada satu tan, dan di bawah hud adalah enjin 1.5-liter. Tetapi walaupun ini, kereta itu mempunyai perjalanan yang sangat lincah. Bagaimana untuk mengatakan ramai pemilik kereta tersebut, ia mula bergerak dengan cepat. Dia gas pedal sensitif, dan terima kasih kepada variator pensuisan kelajuan yang tidak dapat dilihat. Walaupun 15 tahun selepas pengeluaran tiada tanda-tanda jerk dan curi.

Walau bagaimanapun, mesin penggantungan kerana keras (untuk jalan raya kita) kadang-kadang boleh menggoncang. Ini sering timbul disebabkan oleh kejatuhan nilai rak rosak.

Namun ramai mengatakan perhatian papan pemuka mudah. Semua tanda-tanda mudah untuk dibaca, yang penting - ia tidak mengalihkan perhatian pemandu dari jalan raya.

Comments pemilik

Orang yang mempunyai dalam garaj itu minivan padat ini, berkata perhatian yang banyak nuansa yang berbeza. Sebagai contoh, model bahawa dalaman adalah sangat luas, walaupun di luar ia seolah-olah bahawa kereta itu akan menjadi sempit. Dua daripada orang di belakang akan menjadi sangat luas. Troy juga boleh menampung tanpa masalah. Jika terdapat keperluan, sofa belakang boleh ditolak ke hadapan. Maka jumlah bagasi akan meningkat dengan ketara. Ruang menjadi begitu banyak bahawa ia akan menjadi mungkin untuk dengan mudah meletakkan 4 pembakar dapur gas yang besar, sebagai contoh. Jika anda tidak bergerak sofa, hanya lipat kembali, terlalu banyak ruang yang ada.

Namun ramai mengatakan perhatian pendaratan yang tinggi penumpang hadapan dan pemandu. Duduk di tempat duduk depan, anda boleh melihat bumbung kereta berdiri berdekatan. Walaupun "Capa" dan mempunyai "pertumbuhan" yang besar.

Walau bagaimanapun, beberapa kelemahan model ini juga boleh didapati. Sebagai contoh, tahap yang rendah pengasingan bunyi. Tetapi ini adalah sebuah kereta bajet. Dan ia mempunyai semua yang anda perlukan untuk harga.