MTZ-82.1: spesifikasi dan ulasan

kualiti belarusian - satu topik untuk perbualan lain. Ia adalah rahsia lagi bahawa hingga ke hari ini dihasilkan di bekas produk republik Soviet masih dikenali untuk kualiti tertinggi pembuatan. Dan ia bukan sahaja mengenai makanan dan tekstil, tetapi juga peralatan pertanian termasuk. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan secara terperinci traktor MTZ-82.1, ciri-ciri, spesifikasi dan ulasan.

maklumat sejarah

Tractor Belarus mencapai tahap yang baru pada tahun 1970, apabila pengeluaran traktor siri MTZ atas arahan Majlis Menteri-menteri USSR. Ia pada masa itu, kerajaan telah memutuskan untuk melepaskan traktor jenis Rotary yang sangat kuat. asas telah diambil MTZ-50. Reka bentuk mesin telah mengalami banyak perubahan dan peningkatan tertakluk panel kabin, enjin skrip terkini dengan kuasa yang lebih tinggi. Ujian pertama MTZ-82.1 berlaku pada tahun 1972 dan berdiri agak berjaya. Atas dasar ini berjalan ujian dibentuk senarai unit dipasang dan bahagian-bahagian, serta mewujudkan kira-kira 230 peranti, berorientasikan untuk melakukan pelbagai jenis kerja. Dalam kes ini, kelajuan pergerakan traktor telah mencapai 30 km / h, sehingga memungkinkan untuk menggunakannya untuk kerja-kerja pengangkutan.

menelan pertama

Pertama digambarkan kereta itu dikeluarkan kilang Minsk pada tahun 1974. Sudah pada peringkat awal operasi, pengguna telah mula bertindak balas sangat positif kepada traktor, dan jurutera telah memilih untuk terus meningkatkan jumlah pengeluaran teknik ini. Sejak empat dekad yang dilepaskan MTZ-82.1 adalah pemegang padang hampir semua benua di planet kita. Khususnya, Traktor ini adalah popular di Asia, Afrika dan Amerika Selatan.

Tujuan utama

Mesin ini pada asalnya direka untuk bekerja di ladang. Walaupun pada dasarnya ia adalah agak serba boleh dan penuh dengan memandu traktor purata. Dia agak dapat menjalankan menyemai pelbagai tanaman, menjalankan pembersihan mereka, untuk menjalankan membajak ladang, sawah dibajak. Selalunya, traktor dilengkapi dengan lampiran dan treler digunakan untuk menggerakkan pelbagai kargo, dan juga daripada jalan atau kerja tanah lain.

beberapa nuansa

MTZ-82.1 boleh beroperasi dalam hampir mana-mana cuaca dan keadaan iklim. Pada terasnya, kereta ini adalah replika (isu fungsi) MTZ-82. Satu-satunya perbezaan yang signifikan hanya dalam jumlah peningkatan indeks model teksi 1.

Secara umum, model dan 82.1 pada data luaran mereka dan ciri-ciri teknikal, mempunyai struktur bentuk poluramnoy di mana roda jalan belakang mempunyai diameter yang lebih besar berbanding dengan bahagian depan. motor, seterusnya, terletak betul-betul di bawah teksi itu.

Enjin dan kotak gear gear

penggunaan bahan api MTZ 82.1 agak diabaikan kerana kehadiran diesel kilang D-243, yang, seperti traktor, juga boleh didapati di kilang Minsk. kuasa enjin 80 kuasa kuda, membolehkan mesin untuk perjalanan pada kelajuan 35 km / h dan selari dengan lampiran ini digunakan untuk melakukan kerja-kerja yang diperlukan. penyelenggaraan yang diperlukan adalah minimum.

Walaupun enjin empat lejang, traktor dipasang penggerak dengan starter elektrik dilengkapi bermula preheater. Terdapat juga sistem penyejukan cecair yang membolehkan enjin untuk berjalan di fros yang teruk, dan pada musim panas ini.

Bagi penghantaran, kemudian sehingga 1985 traktor dilengkapi dengan hanya jenis penghantaran mekanikal, di mana jumlah perkakas tidak lebih daripada 18 × 4 untuk roda hadapan dan 16 × 4 - ke belakang. Pada masa kini, gandar mengunci belakang boleh dilakukan dengan menggunakan sistem hidraulik. Dipercayai stop kunci pembezaan dan memberi peluang untuk meningkatkan kebolehtelapan seni.

Hidrolik

Ia termasuk unsur-unsur utama yang berikut:

• Hidraulik pam gear jenis NS-32.
• Hidraulik berat kuasa gandingan (digunakan untuk lampiran).
• Dan kawalan kedudukan.
• silinder hidraulik untuk injap kawalan langsung dan hubungan.

Semua laman-laman mempunyai keupayaan untuk mengawal dari teksi pemandu melalui pedal dan tuil.

Intipati utama peralatan hidraulik sebagai model baru, dan MTZ-82.1 b / a - pelarasan yang sangat tepat kedudukan dalam ruang yang digunakan lampiran pada pelbagai jenis tanah dan dengan berbeza permukaan asas.

Langsung pada pengawal sensor sensitif yang bertindak balas terhadap sebarang perubahan dalam kedudukan ruang unit halangan dan daya tarikan. Secara umumnya, traktor sistem hidraulik traktor membolehkan untuk meningkatkan produktiviti dan meningkatkan operasi (contohnya, untuk menjamin bumi yang seragam dengan mendalam membajak yang sama).

Ujian dan Pengukuran

MTZ-82.1 perisai dilengkapi dengan peranti baru, yang seterusnya boleh sama ada bersendirian atau menjadi sebahagian daripada radas gabungan. Tambahan pula, blok khas lampu penunjuk yang ada dan fius mempunyai sisipan fusible untuk perlindungan dipercayai semua litar disediakan.

Sebagai contoh, enjin penunjuk penyejuk lampu amaran suhu mempunyai warna yang lain:

• pelbagai kerja (80 hingga 100 darjah Aim) - Green.
• pelbagai tidak bekerja (80 darjah) - kuning.
• Lebih daripada 100 darjah Celsius - warna merah.

tekanan minyak diesel yang perlu ada dalam 1-5 kgf / cm ^2. Dibenarkan tekanan melompat ke 6 bar pada masa permulaan sejuk. Walau bagaimanapun, jika cahaya penggera kekal dan berada dalam perjalanan kerja lagi, ia adalah perlu untuk segera mematikan enjin dan mula menyelesaikan masalah. Sebaliknya, sistem pneumatik adalah dalam lingkungan 5 - 8 kgf / cm ² dan terdiri daripada pemampat dan injap pengedar untuk mengawal operasi pengkamiran sistem brek.

petunjuk teknikal

Apa-apa traktor MTZ-82.1 (b / a khususnya) mempunyai data teknikal berikut:

• kuasa enjin - 60 kW.
• kelajuan diberi nilai - 2200 put / min.
• Bilangan silinder - 4 keping.
• Jumlah diesel - 4.75 liter.
• Menghadkan tork - 290 Nm.
• penggunaan bahan api pada kapasiti nominal - 220 g / kWh.
• rizab tork angka - 15%.
• Jumlah tangki bahan api - 130 liter.
• Jenis klac - tunggal-cakera, kering.
• Kelajuan pergerakan hadapan 1,89-33,4 km / h.
• Kelajuan perjalanan kembali - 3,98-8,97 km / h.
• mesin Base - 2450 mm.
• Panjang - 3930 mm.
• Pelepasan di bawah gandar depan - 645 mm.
• Kelegaan antara jalan dan gandar belakang - 465 mm.
• berat badan operasi - 3900 kg.

Menurut para penggunanya

Tidak kira di mana traktor MTZ-82.1 b / telah dibeli ( "Avito", laman web lain, atau secara langsung di kilang), ramai petani telah menyedari bahawa prestasi kereta yang tidak terlalu tinggi apabila memproses kawasan besar bidang - lebih daripada 80 hektar. Terdapat juga kelemahan gear ketiga dan keenam selama masa beban berat.

Sebaliknya, enjin tidak terlalu sensitif kepada kualiti bahan api yang digunakan, tetapi pada terlalu rendah enjin diesel boleh menjadi gerai atau gagal untuk memulakan. Dalam kes ini, seperti yang ditunjukkan, masalah itu dihapuskan menyesuaikan atau menukar muncung bahan api diesel.

Ciri-ciri yang positif traktor diingat hampir mutlak "dapat dihapuskan", sejak ia dikatakan tidak mempunyai apa-apa kesan dan tidak panas, tidak sejuk, dan tidak juga jalan raya, dan tidak debu, mahupun mana-mana hujan mungkin. Di samping itu, mesin ini agak mudah untuk bergabung dengan banyak lampiran dan sangat mudah untuk beroperasi. Pemandu juga akan melihat tahap yang agak tinggi keselesaan kabin yang memenuhi semua piawaian ergonomik dan keperluan semasa.

berjalan

Hari ini pada "Avito" traktor MTZ 82.1 boleh dibeli baru. Ia adalah penting untuk mengetahui bahawa kereta baru harus nepermenno, berlari masuk untuk sekurang-kurangnya 30 jam. Prosedur ini adalah pilihan, kerana ia memberi peluang kepada semua, tanpa pengecualian, memperoleh bahagian traktor tambahan dan memastikan kehidupan panjang yang berikutnya. Jangan mulakan dengan tunda baru, diesel neobkatanny untuk mengelakkan memakai pesat komponennya.

penyelenggaraan

kerja yang dirancang dijalankan seperti berikut:

• Fan Belt Tension Semak (melalui 125 jam) - pesongan tali pinggang tidak boleh melebihi 15 - 22 mm apabila ia ditekan dengan daya 40 N.
• Kawalan pedal klac freewheel (selepas 500 jam) - 40 - 50 mm pada bantal.
• Berukuran bermain roda (selepas 500 jam) - di mana-mana tidak boleh melebihi 25% semasa operasi enjin.
• Cording pemasangan tudung kepala silinder (1000 jam) bolt - tork mestilah dalam tempoh 19 - 21 kgcm.
• Semakan mengetatkan beban nut gandingan sokongan pertengahan - gandingan itu akan dapat untuk menghantar tork 40-80 kgcm.
• Kawalan tahap penyejuk radiator (10 jam selepas traktor) - ia harus tidak lebih daripada 50 mm di bawah pinggir leher pengisi.
• Menggantikan minyak dalam kotak engkol - selepas 500 jam operasi yang berterusan.
• Penggantian penapis penapis halus - selepas 1000 jam operasi yang berterusan.
• kondensat mengalir dari penerima setiap sepuluh jam operasi.
• langkah yang tepat pada masanya pada musim panas dan musim sejuk dalam minyak gred yang sesuai dan gris.

kesimpulan

Dengan membeli di "Avito" MTZ-82.1 atau di tempat lain, sentiasa ingat bahawa traktor ini agak mustahil untuk aktif menggunakan sebagai loader, penggali, jentolak dan walaupun dalam beberapa kes menggabungkan. Dan memandangkan kos yang agak rendah, ia menjadi jelas mengapa permintaan untuk ia kekal tinggi secara konsisten untuk masa lalu bertahun-tahun.