PAZ 3204: pengubahsuaian, spesifikasi teknikal

Selama lebih dari 60 tahun, sejak tahun 1952, Loji Bas Pavlovsky (ditubuhkan pada tahun 1932) setiap tahun menghasilkan beribu-ribu bas dan kenderaan khas untuk pintu syarikat. Kira-kira 700,000 bas untuk bandar dan pengangkutan penumpang antara bandar meninggalkan kilang itu pada tahun-tahun yang berbeza. Sumbangannya terhadap pembangunan pembinaan bas Soviet dinilai oleh Order of the Red Banner Buruh dan Badge of Honor. Dan hingga hari ini, keupayaan operasi model PA membolehkan mereka menduduki tempat yang layak di pasaran bas-bas kecil dan sederhana di Rusia dan negara-negara lain di luar negara. Bas Pavlovskiy pada tahun 2007 memulakan pengeluaran bas PAZ 3204, yang sepenuhnya memenuhi keperluan moden untuk pengangkutan penumpang.

Ciri umum

Pergerakan yang baik bas baru - jejari giliran hanya 8.1 meter - membolehkan anda yakin bergerak dalam aliran lalu lintas bandar yang padat. Ini difasilitasi oleh dimensi yang agak kecil: panjang 7.6 meter, lebar 2.41 meter dan ketinggian 2.88 meter. Arah utama menggunakan bas PAZ 3204 adalah pengangkutan penumpang intraurban dan pinggir bandar.

Bahagian dalaman yang luas dan terang dengan ketinggian siling 1,985 meter dan kawasan kaca besar membuat perjalanan penumpang menyenangkan. Di samping itu, lantai kabin dibuat dalam satu tahap, yang meningkatkan kemudahan untuk orang yang diangkut. Badan salon, seperti semua model Pavlovsk, mempunyai konfigurasi wagon, tempat kerja pemandu dan salon tidak dapat dipisahkan. Sedang menurunkan platform mendarat, dan pintu petak penumpang depan penumpang sedikit maju untuk kemudahan penggunaan dan keselesaan.

PAZ 3204 boleh didapati dalam beberapa versi dengan beberapa tempat duduk dalam kabin 17-25 dan direka untuk membawa 51 penumpang, bergantung pada pengubahsuaian. Pedalaman diawali oleh hatch yang tertanam di bumbung dengan anjing laut getah dan tingkap sisi kawasan yang meningkat.

Untuk pemanasan kabin di musim sejuk 4 pemanas direka, dan pemanas berasingan disediakan untuk tempat kerja pemandu. Pemanas dan pemanas pra-mula yang sedia ada menerima tenaga haba yang diperlukan dari sistem penyejukan enjin bas. Tempat duduk pemandunya dan seluruh kabin dipisahkan oleh partition dengan pelindung tangan dan pelindung cahaya matahari.

Bas PAZ 3204, kerana kestabilan dan patensinya yang baik, boleh dikendalikan di bawah pelbagai keadaan jalan raya. Formula roda bas 4х2. Tayar terpakai 245/70 R19.5. Bagi kemudahan pemandu, bas PAZ 3204 dilengkapi dengan stereng kuasa hidraulik. Sekitar kerusinya terdapat rak untuk barangan peribadi.

Groove 320402: spesifikasi

Dalam siri pertama bas penggantungan itu adalah pneumatik. Tetapi kerana kebolehpercayaannya yang rendah, sejak tahun 2009, ia telah digantikan oleh spring yang bergantung, dilengkapi dengan penyerap kejutan teleskopik, dan suspensi belakang diperkuat dengan mata air penyesuaian tambahan. Semua PAZ 3204 dilengkapi dengan ABS, dan setiap dua litar sistem brek ini boleh digunakan sebagai ganti. Brake letak kereta bertindak pada gandar belakang dan juga dilengkapi dengan pemacu pneumatik. Sistem brek bas memenuhi keperluan terkini untuk keselamatan trafik penumpang.

Groove 320402 05: spesifikasi

Ciri-ciri teknikal bas berbeza dari susun atur kabin dan bilangan kerusi penumpang, model enjin (digunakan Yaroslavl dalam 150 hp atau German Cummin dalam 168 dan 183 hp), kotak gear dan jambatan. Semua model enjin yang dipasang pada bas memenuhi piawaian Euro 3 atau 4. Kebanyakan bas mempunyai kotak gear 5 kelajuan mekanikal, tetapi beberapa pengubahsuaian dilengkapi dengan kotak automatik.

Reka bentuk

Model ini mempunyai penampilan yang berbeza - lampu hadapan telah menjadi bentuk yang berbeza, pedalaman telah diperpanjang dan mempunyai rupa yang lebih moden. Dalam model ini, untuk meningkatkan jejari pengangkutan yang selesa, sehingga 25 tempat duduk dan pengudaraan terpaksa kabin disediakan. Pintu mempunyai lebar 65 cm, membuka / menutupnya dibuat oleh pemacu pneumatik.

Reka bentuk bus yang lebih moden membezakannya daripada pendahulunya. Disebabkan pemunggahan kabin, jejari putaran sedikit meningkat dan 9.1 meter. Bas ini dilengkapi dengan enjin diesel sebanyak 4.5 liter Cummins E4, yang dihasilkan di Jerman, dengan udara bekalan pra-sejuk dan turbocharging. Penggunaan bahan api ialah 20 liter setiap 100 km. Jumlah tangki bahan api ialah 105 liter, yang membolehkan anda memandu tanpa membakar kira-kira 500 km. Kelajuan pada beban penuh adalah sehingga 90 km sejam.

Khusus sebagai bas sekolah, PAZ 320402-05 dilengkapi untuk pengangkutan anak-anak dengan tali pinggang keledar, butang berhenti kecemasan, adalah mungkin untuk membuka pintu sekiranya berlaku kemalangan. Salon mempunyai tempat khusus untuk beg latihan dan beg bimbit. Kes ini diperbuat daripada logam tergalvani dengan rawatan anti karat khusus sendi.

Populariti PAZ

Tidak seperti bas yang dihasilkan sebelum ini, model ini direka bentuk untuk operasi selama 8 tahun, dan bukannya 6. Ini menunjukkan peningkatan keandalan semua unit dan unitnya. Kesesuaian model dalam pangkalan alat ganti yang luas dan boleh diakses, yang memudahkan operasinya. Harga untuk bas baru PAZ 320402 05, Bergantung kepada peralatan, terdapat dalam lingkungan antara 1.9 hingga 2.4 juta ringgit.