Bagaimana untuk mengecilkan "Priora" dengan tangan sendiri? Bagaimana untuk mengurangkan ketinggian naik oleh "Priore"?

Pada masa ini, banyak pengguna jalan raya Federation tertanya-tanya tentang bagaimana untuk mengecilkan penggantungan. Ini juga terpakai kepada pemilik domestik "Priory". Walaupun pada hakikatnya ramai pemandu cuba untuk "meningkatkan" pelepasan kuda besi, sesetengah orang, sebaliknya, ia mengurangkan pembersihan tanah. Sudah tentu, ramai yang tidak muncul di cross-tuning ini dengan cara yang terbaik, tetapi reka bentuk kereta ini adalah benar-benar menarik. Dalam artikel ini anda akan belajar apa yang berfaedah penggantungan diturunkan, dan dalam apa cara boleh mengecilkan "Sebelum" supaya ia tidak kelihatan seperti "tuning ladang".

kelebihan

Sebab utama bahawa pemandu yang ingin mengecilkan penggantungan - satu rupa kereta. Malah, selepas ini reka bentuk kereta penalaan menjadi lebih sporty dan asal. Dan jika dalam penampilan "Priora" tidak mempunyai ciri-ciri khas, kemudian menggunakan penggantungan rendah ketara boleh membezakannya daripada "orang ramai" kelabu mesin lain. Terhadap latar belakang "Priora" akan kelihatan ekspresif dan dinamik. Sekali gus mencapai seperti sporty yang? Ia amat mudah - terima kasih kepada pelepasan penggantungan diturunkan kereta ini menjadi sekecil yang super-kereta asing.

Walau bagaimanapun, "Sebelum" berubah selepas penalaan ini bukan sahaja luaran. Selepas understating penggantungan ketara meningkatkan kenderaan cara menggerakkan, dan hampir hilang roll apabila memborong. Apa-apa mesin adalah kurang oversteer dan ia disimpan dengan mantap di landasan yang pada kelajuan tinggi. kestabilan itu dicapai disebabkan oleh hakikat bahawa penggantungan dipandang ringan daya emparan mengkompensasi kecenderungan sisi. Dengan roda ini tidak memecah masuk ke tergelincir. Di samping itu, ia semakin meningkat dan kestabilan kursus. Dalam erti kata lain, "Priora" lebih baik "helm" dan cepat bertindak balas terhadap ternyata.

Yang memerlukannya?

Pada asasnya mengecilkan "Sebelum" pemandu muda sanggup yang sanggup memperuntukkan kuda besi "dari orang ramai," atau hanya menunjukkan pada latar belakang rakan-rakan dan kenalan. Walau bagaimanapun, jika anda menggunakan kereta walaupun untuk perjalanan keluarga pasti penalaan yang hanya menyakiti kereta, dan dengan itu anda tidak melakukan beliau apa-apa yang baik. Satu contoh yang baik ini adalah gambar yang "Priory" bertajuk "hanya di bawah alas tiang", yang anda boleh lihat dalam gambar ini.

Melihat apa-apa mesin, ia adalah sukar untuk membayangkan apa yang akan berlaku kepada kepala jika salon duduk 2 orang atau lebih, termasuk pemandu. Jelas ini penggantungan terkurang "Priora" tidak sesuai untuk makan angin bersama keluarga biasa, dan jika kita mengambil kira juga hakikat bahawa dalam banyak tepi jalan Federation penuh dengan lubang dan lebam, bahagian bawah kereta yang hidup lama. Oleh itu, semua yang perlu anda lakukan dalam sebab.

Apa yang saya perlu takut?

Seperti yang kita telah dinyatakan di atas, anda perlu takut dalam lubang pertama dan jalan-jalan yang tidak rata. Dan terbaik dari semua untuk pergi di sekitar jalan-jalan ini, demikian maka tidak digunakan untuk perkhidmatan bagi kerja-kerja pembaikan. Oleh itu mengecilkan penggantungan hanya perlu apabila kebanyakan jalan-jalan di bandar anda adalah baik berturap. Tetapi walaupun ini tidak boleh menyelamatkan kamu dari bahagian bawah kerosakan. Apabila tempat letak kereta, beri perhatian khusus kepada sempadan, kerana pembersihan tanah yang rendah, anda hanya boleh memecahkan bahagian hadapan atau bumper belakang reka bentuk beliau.

Bagaimana untuk mengecilkan "Keutamaan" dengan tangan sendiri?

Jika anda memutuskan untuk membuat terang kereta anda dan sukan, walaupun pelbagai bahaya dalam bentuk lubang dan sempadan, pertama sekali, membuat keputusan mengenai apa cara yang anda akan menghasilkan pengurangan dalam pelepasan. Kini laman web dan forum yang disiarkan berpuluh-puluh kaedah, dari penggunaan bahan-bahan improvisasi, berakhir dengan alat profesional baru. Di sini kita melihat yang paling popular kaedah ini dan menekankan semua kebaikan dan keburukan mereka.

Pengambilalihan kit penalaan

Penyelesaian paling murah dan paling mudah untuk persoalan "bagaimana untuk mengecilkan Sebelum" - adalah untuk membeli kit penalaan penggantungan khas. Mereka sering termasuk musim bunga dimensi dipendekkan siap, tupang penggantungan dengan batang yang pendek dan mempunyai banyak pelbagai butiran kecil. Plus kaedah ini - perbelanjaan kecil masa dan usaha di penggantungan yang diturunkan. Malah, semua yang anda perlu lakukan - adalah untuk memasang bahagian-bahagian yang dibeli dalam kakitangan. Tetapi pada masa yang sama kita harus ingat bahawa kit ini adalah lebih daripada semua kaedah lain penggantungan diturunkan. Walaupun lebih diterima daripada semua yang lain dari segi keselamatan, kaedah penalaan. Jadi, jika anda ingin menjimatkan masa mereka sendiri, untuk mengurangkan pelepasan selama beberapa minit dan memastikan bahawa apa-apa struktur yang tidak akan runtuh, opsyen ini berfungsi terbaik.

Selain itu, anda boleh membeli penstabil lebih tegar dan memasang mereka pada depan dan suspensi belakang.

Set peredam dengan pelepasan laras

Agak pilihan yang praktikal, tetapi pada masa yang sama kurang mahal. rak terkini dengan mata air (iaitu dua keping termasuk dalam set ini penyerap hentak) akan kos anda sekurang-kurangnya 10 ribu Rubles, ditambah semua yang anda perlu menambah kos melaraskan kaki keluar di stesen.

Apa yang istimewa tentang kejutan ini? Nama itu sendiri mengatakan bahawa mereka mempunyai fungsi yang mengeluarkan bebas pelepasan, yang adalah untuk meletakkan pelepasan yang betul anda boleh benar-benar pada bila-bila. Sebagai contoh, pada musim panas anda boleh mengecilkan "Sebelum", dan pada musim sejuk sedikit "benjolan" (bagi beberapa sentimeter). Bukankah dengan mencari bahagian-bahagian masalah? Nasib baik, hari ini terdapat bilangan yang mencukupi syarikat-syarikat yang menghasilkan rak laras pada kereta pengeluaran Volga. pasaran menawarkan semua jenis penyerap kejutan, jadi memilih pilihan yang tepat yang mungkin bagi setiap - produk yang dibentangkan untuk setiap selera dan bajet. Lagi ditambah kaedah ini terletak pada keselamatan dan kelajuan kerja yang dilakukan (tiada potong dan telah dikimpal adalah tidak perlu). Tetapi kos rak itu baik - penyerap kejutan yang baik tidak kurang daripada 10 ribu Rubles.

Spring "kraftangan" pengeluaran

kaedah ini tidak adalah alternatif yang baik kepada kaedah sebelumnya. Dan jika anda percaya bahawa "Lada Priora" selepas musim bunga memendekkan 2-3 revolusi terkurang berkelakuan baik di jalan raya, anda amat silap. Ya, penggantungan diturunkan menjadikan kereta tangkas, tetapi ini hanya boleh dilakukan jika penalaan memohon bahagian dan alat-alat yang munasabah. Memasang rak pada terkurang "Priora" industri desa tidak digalakkan. Mengapa seperti kereta menjadi kurang terkawal dan lembut ke pit? Masalahnya ialah bahawa apabila memendekkan tupang musim bunga hanya boleh kehabisan strok percuma sehingga mampatan lengkap timbul butiran. Kerana perlanggaran kereta dengan daya pit yang kekal dalam rak memasuki kaca dan bearing sokongan, tetapi ia benar-benar tidak meningkatkan jangka hayat mereka.

Oleh itu, selepas memendekkan mata air dengan cara ini untuk menyediakan bantuan yang kerap ke stesen perkhidmatan dan perbelanjaan yang tidak dijangka untuk menggantikan bahagian-bahagian standard. Casis adalah sangat mudah untuk memusnahkan diri mereka sendiri, dan alat ganti kos akan diukur dalam berpuluh-puluh ribu Rubles. Kesimpulannya mata air "kraftangan" pengeluaran ingin mengatakan bahawa seseorang itu tidak harus dilakukan di dalam "bajet", kerana kos pembaikan selanjutnya penggantungan tidak akan menjadi lebih menggembirakan anda. Oleh itu, jika musim bunga dan ditetapkan terlalu rendah pada "Keutamaan", ia hanya dibeli di kedai-kedai atau dibuat ke atas peralatan khas. Jika tidak, manfaat penalaan seperti tidak.

Terkurang "Priora" hatchback dan udara penggantungan

Satu lagi kaedah yang menarik yang sering digunakan di Amerika Syarikat pada "Cadillac" dan "Chevrolet" ke-60 dan ke-50 tahun keluaran. Sesungguhnya setiap daripada kita telah lihat dalam filem-filem Hollywood, seperti mesin literal melantun bergerak, bermula dari jalan raya, ketinggian yang besar. Jadi, ini "ajaib" hanya menyediakan penggantungan udara, yang, melalui pneumatik pam bantal khas, dan mereka adalah disebabkan oleh jumlah itu dinaikkan kepada mesin 10-30 cm ke atas. Standard untuk kereta penumpang yang beroperasi sistem tersebut tidak dimasukkan, tetapi berat trak dibekalkan dengan ia agak kerap. Sudah tentu, ini dilakukan bukan untuk demi van itu melantun di jalan raya (yang tidak mungkin dengan titik kapasiti pam kecil view), tetapi kerana hanya seperti penggantungan memberikan tunggangan yang lancar dan pada masa yang sama tidak memudaratkan trak pada beban penuh 20-40 tan . Bagi "Keutamaan" kami, untuk menggunakan sistem untuk kenderaan tersebut akan menjadi terlalu mahal, walaupun keputusan itu akan menarik perhatian ramai.

kesimpulan

Berdasarkan semua di atas kita telah melihat bahawa mengecilkan "Keutamaan" mungkin hanya dalam dua cara (jika kita bercakap mengenai penyelesaian yang terbaik) - membeli penggantungan tuning kit khas atau menukar mata air di topang dengan penyerap kejutan dengan aci output laras.