Buku di pembaikan dan penyelenggaraan Bmw X5

Buat kali pertama BMW X5 telah diperkenalkan pada tahun 1999 di Detroit. Pada tahun 2000, kereta itu mula menjual di Eropah. Ia adalah SUV pertama dari BMW. Generasi pertama BMW X5 dikeluarkan 1999-2006. Semua ciri-ciri rawatan kereta ini boleh diperolehi daripada panduan mengenai pembaikan dan penyelenggaraan kereta BMW X5 1999-2006, penerbitan monolit Ukraine.
Ini X5 SUV BMW adalah sukar untuk memanggil, kerana di tempat pertama adalah mewah kereta kelajuan tinggi, dengan badan universal yang luas, dilengkapi dengan peranti. Pengguna utama ini kereta kelas adalah rakyat Amerika.
BMW X5 adalah salah satu daripada "dibungkus" kereta. unit kuasa kuasa sehingga 360 hp dan pacuan empat roda kekal, lima - atau enam kelajuan transmisi manual atau automatik adaptif. Di samping itu, sebahagian besar kereta dibentangkan dalam pasaran kami, dilengkapi dengan penggantungan udara boleh laras, sistem penstabilan, sistem ABS, pelarasan automatik kelajuan keturunan. X5 Salon sepenuhnya selaras dengan peralatan teknikal kaya. Semua kenderaan dilengkapi dengan kunci pencucuhan dengan immobilizer, kawalan cuaca, komputer on-board dengan skrin multimedia yang besar, lapan beg udara. bahan-bahan kemasan - kulit dan kayu yang semulajadi.
Pada tahun 2004 ia telah diadakan restyling, selepas itu X5 telah berubah bukan sahaja penampilan, seperti dalam alam semula jadi. pacuan empat roda menjadi "bijak" - untuk menggantikan ACD percuma datang berbilang plat klac dengan kawalan elektronik. Sekarang masa yang diagihkan antara gandar melalui gandingan. lengan ini juga membantu kereta untuk dimuatkan ke dalam sudut.
Juga, pacuan empat roda meningkatkan tingkah laku kereta di jalan-jalan bersalji dan berlumpur. Walau bagaimanapun, serius "penyangak" ia tidak boleh dipanggil, dalam privasi di atas pelepasan kecil, transmisi automatik dan penggantungan yang singkat.
Badan BMW X5 - Syarikat penerbangan, dengan subframe dalam bidang pengancing penggantungan depan dan belakang. kualiti logam adalah begitu baik bahawa karat tidak akan mencari walaupun pada kereta tahun pertama pelepasan.
Penglihatan dari tempat duduk pemandu tidak buruk, terima kasih kepada tempat duduk yang tinggi, walaupun tiada tiang bertindih penglihatan apabila memborong. Semua kawalan adalah di hujung jari anda.
Enjin paling biasa dalam pasaran kita - kapasiti 4.4 liter 286 hp dan indeks M62 (1999 hingga 2004) atau N62 (sejak 2004). Juga popular enjin 4.6 liter dengan keluaran 347 hp Kurang biasa enjin 3.0 liter dengan kapasiti 231 hp jumlah turbodiesel 3.0 liter kapasiti 184 hp atau 218 hp Ia mempunyai sangat baik-tork yang tinggi dan kecekapan - 6,9-11,1 liter setiap 100 kilometer.
enjin sumber secara umum -. 300-400,000 Km. Semua unit kuasa "tidak suka" bahan api yang berkualiti rendah, jadi mereka perlu untuk membersihkan muncung, dan hanya sangat berkesan dan tidak menggunakan ultrasound. Ini juga digunakan untuk penyuntik diesel.
Semua kereta X5 mempunyai pacuan empat roda kekal. Unlockable simetri pengkamiran pusat dan satu peringkat razdatka tidak memuaskan beroperasi. Begitu juga berkelakuan dan menggantikannya pada tahun 2004, berbilang plat klac.
Hampir semua BMW X5 dilengkapi dengan transmisi automatik lima kelajuan hingga 2004 dan transmisi automatik enam kelajuan sejak tahun 2004.
Secara rasmi, AKP dianggap tidak berbayar, tetapi untuk memanjangkan jangka hayat beliau, ia adalah disyorkan untuk menggantikannya filter dan minyak setiap 50 ribu km
Mesin ini adalah sengit pada lebam, kerana casis ditala untuk memandu kelajuan tinggi di lebuh raya.
Pelepasan tanah 185 mm adalah kecil untuk mudah untuk mengatasi galur, tetapi sistem elektronik membantu untuk mengatasi diliputi salji dan negara basah jalan berkesan. Berjalan hayat perkhidmatan bergantung kepada gaya pemandu makanan.
BMW X5 - silsilah vnedorozhniks curam baik, selesa dan pantas.